大排量自吸 时代稀缺产物斯威G05pro

由于政策的原因，曾经那个繁荣的大排量自吸发动机已成为了稀缺产物。因此，难免让人怀念起自然吸气发动机那个繁荣的年代。

若想返璞归真，目前市面上其实也不是完全没大排量自然吸气发动机的存在，只不过要么价格贵得离谱或产品力不可直视，一句话形容：不得劲。

不过，任何时候都会有人顺势而为更有人逆势而上，其中斯威G05pro便是这句话的代表。不仅推出了2.0L自然吸气发动机，更是为它配上了5挡手动变速箱。当然，斯威G05pro也准备了1.5T+6AT的黄金动力组合，并作为斯威G05pro的主打车型，已经在市场上获得了诸多用户的认可。

大排量自吸+手动挡=驾驶乐趣，而斯威G05pro的乐趣不止于此。其中，这台2.0L发动机，最大功率105kw，最大扭矩190Nm，符合国6B标准，和同级别日产奇骏不相上下。而开起来之后，整体非常顺畅，无论起步还是急加速都丝毫没有突兀感。除此以外，这台发动机技术成熟，并严于国际标准2倍进行验证，质量极其可靠。

这台5MT变速箱，除了拥有比同级别不少车型更多的驾驶乐趣，整体的换挡手感同样出色。切身体验，这台5MT整个换挡过程一点也不干涩，甚至有着堪比德系手动变速箱的吸入感，满满的高级体验。而另外，这台5MT变速箱更利于降低车辆的燃油经济系，使得斯威G05pro的百公里综合油耗仅为7.9L，在同级中型SUV当中表现相当优异。

为什么斯威G05pro要选择逆流而上？一方面是为了满足用户自然吸气发动机和手动挡的情怀，而另一方面则是为了降低用户在后期用车过程当中的成本。

众所周知，自然吸气发动机已经经过了上百年的沉淀积累，技术非常成熟，可以说在当下这个时代几十万公里不大修的自然吸气发动机比比皆是。而相反，小排量涡轮增压发动机为了获取更多的动力，当涡轮增压器工作时，发动机缸内的负荷不仅会更大，而且还需要更多的喷油量，一定程度上既降低了发动机的寿命有增加了油耗。

不想当将军的士兵不是好士兵，不随大流的汽车就不是好车？非也！斯威G05pro，一辆选择以用户情怀为而来的中型SUV就是一个很好的例子，大排量自然吸气发动机+手动挡给用户带来了十足驾驶乐趣的同时还为用户解决了后顾之忧，并通过高质量、低油耗、低用车成本的表现展现了一个新时代下独特的形象。这样的斯威G05pro，让人不得不爱。