您现在的位置:环球汽车网 > > 赛事 > 正文

捷豹车队收官罗马 强势领跑车队和车手积分榜

2021年04月13日 10:03:04    来源:    类型:转载    编辑:环球汽车网    评论:0
  • 在刚刚结束的ABB国际汽联电动方程式锦标赛Formula E(以下简称:Formula E)罗马站周末双联赛中,捷豹车队上演优异表现,领跑车队与车手积分榜
  • Sam Bird以总积分43分名列车手积分榜第一,Mitch Evans则以39分位紧列其后
  • 捷豹车队目前以领先第二名奔驰EQ车队17分的优势稳居车队积分榜首位
  • 在罗马站首场比赛中,Sam Bird和Mitch Evans分别荣获亚军和季军,这也是捷豹车队30年来首次双领奖台
  • 在第二场比赛里,Mitch Evans获得第六名,为车队赢得宝贵积分
  • 本赛季第五场及第六场比赛将于当地时间4月25日和26日在西班牙瓦伦西亚展开角逐

捷豹车队车手Sam Bird和Mitch Evans双双登上罗马站首场比赛领奖台

2021412日,意大利罗马)在刚刚结束的Formula E罗马站周末双联赛中,捷豹车队以优异表现收官,继续大比分领跑车队与车手积分榜。

在首场比赛中,Sam Bird和Mitch Evans分别斩获第二和第三名,捷豹车队也在近30年后首次迎来“双领奖台”的荣耀时刻。Mitch Evans还以1’42”387 的成绩创下最快圈速,Sam Bird则在本场比赛获得了他加入捷豹车队后第一个由投票产生的FanBoost额外加速机会。

捷豹车队10号车手Sam Bird获得首场比赛第二名

Sam Bird从第十位发车,并以第二名的成绩完成比赛,这是他在本赛季第二次代表车队登上领奖台。在起步的关键阶段,Sam Bird便一举超越了Sebastian Buemi,占据有利发车位置,将捷豹I-TYPE 5的惊人加速性能展露无疑。随后,通过多次干净利落的超车和攻击模式的巧妙使用,将亚军强势揽入囊中。

捷豹车队20号车手Mitch Evans驾驶捷豹I-TYPE 5赛车拿下首场比赛最快圈速

Mitch Evans上演了精彩的“超车秀”,他从第12位一路过关斩将追赶到了第3位,达成本赛季第二次登上领奖台的神勇表现。全场比赛,Evans与Vandoorne以及Frjins等车手的缠斗堪称经典。最终,Mitch凭借稳定的发挥,不仅跑出本场比赛的最快圈速,并且最终登上领奖台,再次证明了I-TYPE 5的非凡实力。

而在次日举办的第二场比赛中,Mitch再次以第12名的位次发车,而后一路赶超,在比赛的最后阶段成功超越卫冕冠军Da Costa,获得第六名的席位,为车队赢得了宝贵积分。

Mitch Evans在第二场比赛中竞逐赛道

目前,Sam Bird 以总积分43分领跑Formula E车手积分榜,Mitch Evans则以总积分39分排名第二。

首场比赛,捷豹车队车手分获第二、三名

截止本站比赛结束,捷豹车队在积分榜上的领先优势扩大至17个积分。值得一提的是,本次“双领奖台”也成为自1991年捷豹凭借XJR-14在世界跑车锦标赛上包揽比赛第二、三名后30年来的首次。

捷豹车队赛事总监James Barclay先生表示:“整体而言,我们在罗马的表现十分精彩。在如此复杂多变的情况下,捷豹车队仍然保持了强劲的表现。尤其在第一场比赛里,我们获得了绝佳的成绩!既是我们近三十年来的首次“双领奖台”,也是我们在本赛季创造的首个最快单圈成绩,再次验证了罗马是我们的福地。Sam和Mitch最终凭借他们出色的表现获得了优秀的比赛成绩。同时,捷豹I-TYPE 5赛车的性能表现同样优异,车队整体的策略也十分奏效。在本站比赛后,目前我们双双领跑车队榜和车手榜,期待两周后的瓦伦西亚站再创辉煌。”

捷豹车队10号车手Sam Bird

捷豹车队10号车手Sam Bird表示:“今年我们有一个非常良好的开局——在前三场比赛中四度登上领奖台,这对我们来说是非常了不起的成就。我们全队为此感到骄傲,是团队的力量使得每个人在赛道上的表现更加强大。成绩虽然耀眼,但我们将会更加努力,继续一往无前。”

捷豹车队20号车手Mitch Evans

捷豹车队20号车手Mitch Evans表示:“在本站比赛里,我们拿下了车队在Formula E的首次“双领奖台”。我们在两站比赛中克服了诸多不利条件,见招拆招,随机应变,是大家共同的努力换来了最终的优异成绩。我们必须继续加强训练,为下一站的瓦伦西亚比赛打下坚实的基础。”

本赛季Formula E第五、六场比赛将于瓦伦西亚的街头赛道再次上演

Formula E 本赛季第五场及第六场比赛将分别于当地时间4月24日、25日在西班牙瓦伦西亚上的Ricardo Tormo赛道正式打响。

捷豹Formula E车队

捷豹Formula E车队成立于2016年,是参加Formula E(国际汽联电动方程式锦标赛)的首个豪华汽车品牌。2019年,捷豹Formula E车队斩获罗马站冠军,取得了自1991年以来的首场国际赛车比赛胜利。

参加Formula E是捷豹“竞而为新,以赛促研”理念的重要体现,通过赛事平台进一步升级电动车技术,为捷豹品牌旗下未来量产车型的电动化升级带来研发方面的诸多经验。

作为厂商车队,捷豹Formula E车队自主研发了包括电动机、变速箱、逆变器的动力总成以及后悬架。Formula E赛事组委会为了控制成本,要求所有12支车队需采用相同的碳纤维底盘和电池等通用组件。这使得捷豹路虎可集中精力研发高效且轻量化的电动汽车动力总成,用于提升未来旗下电动汽车的性能和续航里程。

今年是Formula E统一使用二代赛车(Spark Gen2)的第三年。每个车队共有两辆赛车及两位车手,每位车手只可驾驶一辆赛车完成整个赛季。

有别于传统汽车运动,Formula E除了以“纯电动”理念之外,还会在全球核心城市的中心地标选址,举办“城市街道赛(City Electric Street Racing)”。

发表评论
您认为文章写的好么: 好     中    
500字以内  
网友评论已有0条评论
留言中所有与交易和团购相关的信息均为虚假信息,与环球汽车网无关,请勿相信。
环球汽车网官方微信

打开微信客户端
“扫一扫”


或关注微信号:
huanqiuauto

我要
评论
收藏
文章
意见
反馈
返回
顶部
返回
顶部