两款顶流网红SUV的较量，哈弗H6国潮版稳赢

不经意间,“买国货”俨然成了一种消费潮流,越来越多的人热衷于用国产手机,穿国牌服饰,开国产车......国货崛起的背后,既有爱国情绪的催化,但更多是因为近年来国货品质的突飞猛进,得到了国人的广泛认可。

在国产车市场,哈弗H6和长安CS75 PLUS是大家最熟悉不过的老面孔,前者长期稳坐销量第一,后者也在奋力追赶,大家经常会为如何选择这两款车型纠结不已。自从哈弗H6推出了国潮版车型后,很多人都蠢蠢欲动,那么面对哈弗H6国潮版和长安CS75 PLUS,该如何抉择呢?

真正的美,在于灵魂

正所谓,一千个读者心中有一千个哈姆雷特,审美并没有统一的标准,但经得起细细品味的美,一定不仅仅是天马行空的视觉感官冲击,而更要有“内涵”作为锦上添花,就像人一样,内外兼修才是真正的魅力。

哈弗H6国潮版摆脱了大众化的汽车美学束缚,抓住了国潮文化的“东风”,将汽车美学与中华文化元素完美结合,打造出经典的造型,如凌云轩昂式前脸、龙腾式LED智能大灯、凤羽流光LED横贯尾灯等等,都是对国潮元素的完美阐释,既经得起审美考验,“内涵”也在线。

长安CS75 PLUS更加注重视觉效果的呈现,整体设计十分动感,前脸夸张的造型颇有几分性能SUV的风范,但这样的设计用在一款入门级SUV身上略显得有些用力过猛,车友们对它的评价更是褒贬不一,两极分化。

如果将“内涵”纳入汽车审美标准中,那么哈弗H6国潮版的美学理念显然更能打动人心。

核心技术决定高度

曾经,许多国产品牌被国外牵制的经历,让人们懂得了掌握核心技术的重要性,也激起了一阵声势浩大的国货消费潮,如今很多自主品牌都实现了技术的高度自主化,甚至在发动机、变速箱这类核心部件上都能够实现自给自足。

哈弗H6国潮版全系车型提供了三款自主研发的发动机,中/高配车型搭载的1.5GDIT和2.0GDIT两款发动机具有效率高、低扭强、稳定可靠的优势,并且双双入选了“中国心十佳发动机”,再搭配自主研发的湿式双离合7速变速箱,从而实现了动力充沛和油耗低的双重优势。

同样,长安CS75 PLUS也拥有两款完全自主研发的发动机,并且也成功拿下了“中国心十佳发动机”的头衔,两款发动机综合性能全面对标哈弗H6国潮版。不过,长安CS75的变速箱采用的是日本爱信变速箱。

在动力总成上,哈弗H6国潮版具备更高的自给能力,长安CS75 PLUS的“拿来主义”简单粗暴,但必然会导致成本高昂,多出来的成本将会削弱配置、价格等方面的优势空间。

配置不应满足于“及格”

对于两款车的配置孰强孰弱,在同价位的前提下进行对比就可以直观地看出来,不过两车并没有价格相同的细分型号,所以笔者选择了价格相近的哈弗H6国潮版1.5GDIT自动豪华版和长安CS75 PLUS 1.5T自动豪华型来对比,两款车型售价分别为12.19万和12.49万,前者价格稍低,但是差别不算特别大。

从配置表可以看到,两车配置差异还是比较明显的,哈弗H6国潮版1.5GDIT自动豪华版的辅助配置全面占优,多了并线辅助、主动刹车、车道保持等主流辅助配置。此外,诸如雨量感应雨刷、无线充电、全速域定速巡航、温度分区控制等高价值配置,都是哈弗H6国潮版1.5GDIT自动豪华版独有。

哈弗H6国潮版在价格更低低的前提下,配置依然大幅领先长安CS75 PLUS,优势十分明显。

物美价优是人心所向

最后是价格,哈弗H6国潮版指导价9.89-12.89万,终端优惠更大,并且支持0首付起36期0息、至高补贴7000元,旧车置换最高能享受 6000元置换补贴,全面降低了买车门槛。同时还推出首任车主发动机、变速箱终身质保;终身免费整车FOTA升级;基础流量终身免费、娱乐及尊享服务3年免费政策,这些都是花钱买不来的价值。

长安CS75 PLUS指导价为10.69-15.49万,终端几乎无大额直降优惠。购车政策方面,提供4000元置换补贴和2000元增购补贴;36期0息贷款(6.5万定额贷);赠送6年或12次免费基础保养。

显然,哈弗H6国潮版的整体实力明显占据上风。事实上,哈弗H6国潮版主打4大标配(6安全气囊、7大主动安全、整车FOTA、腾讯TAI3.0网联系统)以及6大越级实力(东方动势美学设计理念、L2级驾驶辅助、12.3双屏体验、360°全景影像+自动泊车、健康座舱、双十佳动力),综合产品力不仅力压长安CS75 PLUS,对比同价位的任何一款竞品都有足够的底气。

总结:

不可否认,长安CS75 PLUS并不差,它抓住了目标消费者的诉求,有抢眼的造型、可观的动力和配置。但差距是对比出来的,哈弗H6国潮版在多项产品力上都对长安CS75 PLUS形成了压制态势,真正做到了“后来者居上”,它的出现,强有力地巩固了哈弗H6系列在10万元级价格区间的绝对优势地位。