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吉利“披星带电”1月再爆单,纯电销量6倍增长喜迎开门红

2022年07月27日 21:08:02    来源:环球汽车网    类型:原创    编辑:环球汽车网    评论:0
虎年首月,中国车市喜迎“开门红”。据乘联会数据显示,1月乘用车市场批发销量217.2万辆,同比增长6.8%。在春节提前和各地疫情影响下,呈现出“淡季不淡”的回暖态势,主要得益于主流车企的集中发力。吉利汽车在2021年末连续第五年拿下中国品牌乘用车销冠宝座后,也再次凭借旗下新能源产品及“中国星”系列的强势助力,热销14.6380万辆,成功挤进狭义乘用车厂商批发销量排名前三甲,力压日系两田等主流合资品牌。
 
 
 
 
虎虎生威,四大新能源品牌全线爆单
 
尽管2022年新能源汽车补贴退坡30%、锂矿等基础资源价格剧烈上调,导致新能源车型价格微涨,但并未阻挡新能源车市的持续火爆,依旧保持高增长态势——1月国内新能源乘用车批发销量达到41.2万辆,同比增幅高达141.4%。与此同时,自主品牌新能源车的市场渗透率更是达到31.4%。
 
在乘联会发布的2022年1月新能源厂商销量排行榜中,吉利汽车以16,592辆的成绩位列第五,成为当月增幅最大的爆单车企。凭借旗下吉利、几何、极氪、睿蓝四大品牌新能源产品的集中发力,吉利汽车1月批发销量共达1.8万辆,其中纯电动车型作为主力军,单月销售达15,442辆,同比激增约641%,创历史新高。
 
 
看,吉利旗下高端电动品牌——极氪汽车,1月交付3530辆。仅用时110天,累计交付量便已突破1万辆大关,让极氪成为高端智能电动品牌中最快实现交付量突破万辆的品牌。同期,主打中高端的纯电动汽车品牌——几何汽车,则实现10,229台销量,是吉利汽车旗下新能源产品销量贡献率最大的子品牌。其首款车型几何A战略路线调整后,市场份额不断提升,俨然成为几何汽车的主力军。今年,随着产品布局进一步完善,几何将持续助力吉利新能源汽车销量再攀新高。另外,换电作为新能源汽车未来重要的补能方式,吉利旗下主打换电的新品牌——睿蓝汽车也“首战告捷”,1月销量1,683辆,作为新势能品牌未来可期。
 
 
综合来看,吉利汽车旗下四大新能源品牌的产品布局各有侧重,覆盖高中低市场的同时,在动力模式上还实现了纯电、插电混动和48V轻混的结合。其多样化的产品布局,不仅很好地满足了消费者对新能源产品的个性化需求,也将为吉利汽车全年销量的达成起到推动作用。
 
如虎添翼,“中国星”领衔助力品牌向上
 
1月份,除新能源领域表现亮眼外,吉利品牌旗下“中国星”系列车型的发展势头同样“如虎添翼”。星越L、星瑞、星越S三款“中国星”车型共计热销25,077辆,上市以来累计销量已突破30万辆,为吉利产品向高端价位、高端价值和高端形象迈进站上“星”起点。其中,曾获环球汽车网第五届一诺杯2021年度“品质担当”称号的“中国星”旗舰SUV——星越L热销11,492辆,上市半年总销量达64,965辆;以“中国家轿颠覆者”入局的星瑞,也达成月销12,109辆成就,上市15个月累计销售超16万辆,保持月销过万的稳健态势。
 
 
据了解,吉利汽车今年还将推出星越L 雷神Hi·X油电混动版,作为吉利“中国星”系列的第四款车型,其将进一步完善吉利“中国星”构建的轿车+SUV、燃油+新能源、性能+节能并存的产品布局。如今,品牌向上和产品高端化,已经成为中国品牌实现向上突围的共识,而“中国星”正是吉利汽车基于产品高端化思路布局的旗舰产品,随着该系列产品的丰富,吉利品牌在产品和品牌方面的价值感都将再度提升一个台阶。
 
 
此外,全球新高端品牌——领克汽车1月份18,334辆的显赫国内销量,让它作为吉利向高端市场突围的代表,拥有出口海外的强大底气。2022年,领克汽车将再次冲在中国高端汽车品牌最前列,不仅出口欧洲、亚太已成常态化,在欧洲注册会员更是达到8万名;年内还将在法国、意大利、西班牙开设4家体验店,同时亚太计划也将登陆阿曼、阿联酋、以色列等地。上月,吉利汽车共出口13,890辆,同比增长38.5%。随着领克“欧洲计划”和“亚太计划”的持续深化,吉利在海外的市场份额势必得到快速拓展,并以高端之势,成为中国品牌开启全球化进程的践行者。
 
作为中国品牌的“领头羊”,吉利汽车以“披星带电”的出色成绩,为2022年开了一个好头。这其中,离不开吉利顺应行业转型需求,在新能源领域长期深耕而取得的高增长和消费升级下,“中国星”系列的应运而生与持续性增长带来的突出贡献。
 
凭借品牌和价值感的持续上升,吉利汽车已成为备受消费者喜爱的中国汽车品牌。无论是新能源,还是中国星,都将成为该车企保持增长的重要抓手。相信在1月销量的“开门红”和更多新产品的加入下,吉利汽车将为行业和消费者带来更多惊喜,坚定挑战2022年165万辆的年度销量目标!

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