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2021年度中国汽车产品质量表现研究:智能车机基础功能故障集中,新能源车噪音异味成新问题点

2022年04月13日 15:22:49    来源:环球汽车网    类型:转载    编辑:张发发    评论:0
4月13日,车质网联合凯睿赛驰咨询正式发布《2021年度中国汽车产品质量表现研究报告》。研究发现,新能源车整体负面表现结果好于燃油车,但驾驶系统和噪音异响抱怨度高于后者;燃油车发动机问题再次集中爆发;智能车机系统部分基础功能问题多发。
 
中国汽车产品质量表现研究(AQR)项目自2019年首次启动以来,始终坚持问题导向,把消费者关切放在首位,以负面表现表征受访者对车辆全部质量问题的看法(负面表现=问题数X抱怨度;得分与质量表现负相关)。2021年的研究持续细化二级维度,新增消费者研究板块和新能源产品序列,扩大调研品牌和车型数量,覆盖20个细分市场,56个品牌,共171个车型。
 
新能源车负面表现结果整体优于燃油车
 
新能源车细分领域,产品整体负面表现、问题数和抱怨度均优于燃油车,但三电系统、驾驶系统、异响噪音问题集中。
 
驾驶系统问题数较燃油车高23.3%,从入门到高端车型均有涉及;
 
Top10问题中,风噪、胎噪、刹车和空调异响等噪音类问题占4席,电池续航和充电时间不准确、衰减快反馈集中;
 
细分车型中,中高端及高端车型三电系统问题数少于入门和中端车型,但空调噪音、制冷效果反馈集中。
 
新能源车细分领域TOP10问题
凯睿赛驰咨询高级副总裁张越介绍,目前很多消费者仍把新能源车当作代步工具,产品预期相对较低,这也是新能源细分领域整体负面表现结果较好的主要原因,但随着新能源车渗透率的提升,消费者将更加关注产品全维度质量表现,这一细分领域的整体负面表现可能会有波动。
 
燃油车质量表现持续变差
 
燃油车细分领域,产品质量负面表现(负面表现=问题数X抱怨度)结果连续两年转差,其中智能车机的负面表现变差幅度最大,达到48%;具体到问题数,消费者在智能车机、发动机两个领域反馈的问题数同比上升40%;具体到消费者抱怨度,变速箱和驾驶辅助的抱怨度最高。
 
自主品牌智能车机故障高发,欧系品牌发动机问题集中爆发;
 
Top10问题中,换挡顿挫、发动机噪音大和抖动异常等8个与动力系统相关,其中发动机噪音大和机械故障首次上榜,同比分别增长375%和189%;
 
车内异味问题有所改善,用户选择比例较2020年下降4个百分点,且没有出现在Top10问题榜单。
 
燃油车细分领域TOP10问题
 
智能配置表现不佳
 
此次研究中,智能配置负面表现结果整体不佳,燃油车行业尤为明显。
 
倒车雷达和倒车影像问题数较2020年分别增长7倍和5倍;
 
智能车机死机和卡顿首次出现时间集中在购车1个月内;
 
驾驶辅助系统中功能失效问题频发。
 
智能车机二级维度问题选择比例
 
对于新技术衍生的质量问题,张越认为,“一般来说,新技术的应用必然会导致意想不到的质量问题,但这不应是车辆出现质量问题的借口,建议车企了解消费者真实需求,在研发期间尽可能还原所有用车场景。”
 
消费者售前关注度及用车行为等领域研究发现,燃油车用户更关注驾驶性、造型、产品质量和安全;纯电动车消费者购车顾虑集中在续航里程短、电量有衰减等“里程焦虑”方面。
 
聚焦新能源和智能化赛道,企业无法完全避免产品同质化,想要在激烈的竞争中脱颖而出,需要着眼于车辆全生命周期,始终提供满足用户诉求的高质量产品。此次研究中,一些产品凭借更好的质量表现在各细分市场中脱颖而出。
 
 
车质网同期还联合凯睿赛驰咨询发布了2021中国乘用车轮胎用户满意度研究结果,并公布细分领域表现最佳品牌。此次研究遴选20个主流轮胎品牌的主销产品,调研样本超7000个,覆盖26个省、自治区、直辖市的243个城市。
 

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