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欲购从速!全新第三代荣威RX5系列这次下猛料了

2022年06月13日 16:11:08    来源:环球汽车网    类型:原创    编辑:张发发    评论:0
2022年6月11日晚上8点18分,全新第三代荣威RX5/超混eRX5宣布预售价格1小时后,突然公布了盲订成绩,两款新车盲订订单在1小时内突破万台,平均每秒新增3位盲订车主,一举成为行业内最火爆的盲订。
 
虽然目前不清楚全新第三代荣威RX5/超混eRX5两款新车的正式售价,但平心而论,其12万起的预售价并不低。抛开营销等层面的影响,全新第三代荣威RX5系列初战告捷的原因,离不开其6年积累的口碑,以及新车强劲的产品力。
 
 
6年前,上汽荣威RX5正式诞生,以“全球首款互联网汽车”为标签,开启中国智能汽车新时代。经过6年演变,荣威RX5已衍生出多个系列车型,分别攻入不同消费市场,收获了超过百万车主的信赖。6年间,荣威RX5系列推出N个“首创”,可以说是该级别的前卫新潮标杆,为市场带来诸多惊喜。如今,如今,在市场日新月异的需求下,荣威RX5系列再次挑战突破,带来“两大首创,三大进阶”,持续刷新出行体验。也正因如此,让全新第三代荣威RX5/超混eRX5以绝对的实力,成就1小时订单破万的优秀成绩。
 
两大首创加持,刷新出行新体验
 
正如前面所说,“首创”一词对于荣威RX5系列来说已是“家常便饭”。此次,全新第三代荣威RX5/超混eRX5主要针对座舱进行大幅优化,例如同级首创的27寸全景智能交互滑移屏,拥有300mm的超长滑移距离,可在主驾和副驾随意移动。与福特EVOS、林肯Z等车型的巨幅中控屏相比,全新第三代荣威RX5系列真正打破仪表盘与中控屏的界限,让两者不再是独立的个体,整体性更强的同时,还增强了主副驾之间的情感交流。
 
另外,由于仪表盘和中控屏无传统界限,这也方便大屏的UI设计。例如新车采用的山水UI视觉主题,首创二十四节气场景,打造沉浸式的桌面场景,视觉效果非常出色。除此之外,可进行多模态人际交流的业界首款“小狮王”智能助理、FOTA升级、三分频布局、11个扬声器的BOSE音响,以及多种技术联合打造的细腻画面,为用户带来身临其境的沉浸式视听盛宴。
 
 
另一大“首创”,则是全新第三代荣威RX5系列搭载的“视觉司南智驾”智能驾驶辅助功能,其在硬件方面搭载业内首个800万像素前置超高清摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达等28个传感器,再搭配3颗地平线自研征程3高性能AI芯片,是业内首款搭载智能导航辅助驾驶技术的燃油车型,其可基于导航路线,完成高速公路、城市快速路等多种路况的自动驾驶,包含自主上下匝道、自动切换车道等动作,比肩造车新势力。
 
三大进阶突破,让豪华安心放心
 
与上代车型相比,全新第三代荣威RX5还在设计、动力、安全三大维度进行升级。其中,大胆创新的全新设计,搭配情感交互格栅灯等设计,让新车呈现出“造车新势力”的视觉观感,非常受当代年轻用户喜欢。另外,在动力方面,全新第三代荣威RX5搭载上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI发动机+DM21 PLUS自动变速箱的组合,最大马力高达188Ps,峰值扭矩达300N·m,NEDC百公里油耗同级最低仅为6.0L,兼顾高性能和低油耗。
 
 
为满足油价频频上涨现状的用户需求,全新第三代荣威RX5还推出插混车型eRX5,采用GS61 1.5T发动机+超级电驱EDU G2 Plus的组合,可实现10挡变速,NEDC综合续航高达1050km,NEDC综合油耗低至1.4L,百公里加速仅为6.9秒,进一步将高性能+低油耗做到极致。
 
 
除此之外,专注智能的全新第三代荣威RX5,还对车身安全进一步提升,通过使用高强度钢占比高达79%的超高强度笼式车身,完全满足C-NCAP五星标准、中保研汽车安全指数优秀标准、双侧25%小偏置碰撞优秀标准,让用户真正放心、安心、开心。
 
编者时刻
 
作为上汽荣威“赋空间以情感,赋科技以人文”为理念打造的全新“情感交互座舱”,全新第三代荣威RX5/超混eRX5给我的最大感触依旧是“让科技普惠大众”。从6年前的首款互联网汽车,再到今天的首款支持NGP功能的燃油车,上汽荣威RX5系列不断用最新的科技、技术,满足用户不断升级的新需求、新期待。在强劲的产品实力下,相信全新第三代荣威RX5/超混eRX5必将刷新智能汽车新体验。

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