阿尔法·罗密欧出征第40届1000 Miglia

2022年6月15日-18日，曾被恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）评价为 “世界最美汽车比赛” 的一千英里耐力赛（1000 Miglia）迎来了第40届盛会。今年的一千英里耐力赛比赛与冒险并举，共有425辆价值连城的复古豪车倾情参赛，自6月15日从意大利布雷西亚出发，途经意大利多地后于6月18日折返。其中阿巴斯、阿尔法·罗密欧、菲亚特和蓝旗亚品牌总计有118辆车参赛，这些都是无可争议的意大利赛车运动领导者。

 

 

与以往一样，本次阿尔法·罗密欧携50辆豪车参加竞赛，数量之多堪称各品牌之最，是当之无愧的闪耀明星。这其中包括常年在阿莱赛的阿尔法·罗密欧博物馆展出的三辆阿尔法·罗密欧私藏经典车型：1928年6C 1500 Super Sport、1954年1900 Sport Spider和1956年1900 Super Sprint。 

 

 

这三大史上珍品均由杰出团队领衔参赛。6C 1500 Super Sport曾赢得2019年的冠军，此次由屡次斩获多项桂冠的完美搭档（他们在体育、生活和儿科职业中都是完美搭档）乔瓦尼·莫切里（Giovanni Moceri）和瓦莱丽娅·迪森布雷（Valeria Dicembre）驾驶；与此同时，1900 Super Sprint由阿尔法·罗密欧制造工厂的两位代表驾驶，他们分别是：波米利亚诺詹巴蒂斯塔·维柯（Giambattista Vico）工厂车身车间员工弗朗西斯科·皮罗齐（Francesco Pirozzi）和卡西诺工厂装配车间员工克里斯蒂娜·波斯塔（Cristina Posta）；最后，1900 Sport Spider则由索伯车队董事总经理亚历山德罗·阿鲁尼·布拉维（Alessandro Alunni Bravi）和车手兼体育评论员维姬·皮里亚（Vicki Piria）驾驶。 

 

阿尔法·罗密欧6C 1500 Super Sport集万千宠爱于一身，其车身产自Stabilementi Farina，是入选阿尔法·罗密欧历史博物馆的典藏车型，曾在2005年、2007年、2008年和2019年的比赛中创下佳绩。该款车型还曾在2007年和2008年的阿根廷“1000 Millas Sport”比赛中夺得桂冠。这款1928年产的豪华车型配备1487 cc六缸发动机，最大输出功率可达76CV，转速高达4800rpm，最高速度可达140 公里/小时。该车在1928年至1929年期间仅生产了31辆。 

 

 

采用Touring车身的典雅跑车是1900中的“gran Turismo高级跑车”，凭借“赛级家用车”在1950年代声名鹊起。阿尔法·罗密欧1900 Super Sprint的运动性能至今仍让人难以忘怀，采用1900轿车的短款车身，配备一个两升四缸发动机，本品牌标志性双凸轮轴，转速5500 rpm时功率可达115 马力。1950年代，意大利最优秀的设计师都十分青睐阿尔法·罗密欧的滚动底盘，再搭配自主设计和生产的车身。其中最成功的车型是由米兰Touring公司所设计的阿尔法·罗密欧1900C Super Sprint，迄今仍然被视为是Biscione有史以来最平衡、最精致的跑车之一。1954年至1955年间，该车共生产了300辆。 

 

 

 

 

1954年生产的1900 Sport Spider，是一种十分罕见的Spider赛车，总计只生产了两辆。该款车型配备一个四缸“1900”双凸轮轴，总重仅880公斤，拥有十分出色的空气动力学性能，速度可达220公里/小时。1900 Sport Spider采用Franco Scaglione为Carrozzeria Bertone而打造的创新设计，配备5速变速箱和一个德·戴恩（De Dion）后轴。其性能和驾驶体验不输于任何一款现代车型，具有卓越的灵敏操控和增强的抓地性能。这款非凡车型将由索伯体育（阿尔法·罗密欧在F1“赛场”上的合作伙伴）董事总经理亚历山德罗·阿鲁尼·布拉维（Alessandro Alunni Bravo）和年轻车手兼体育评论员维姬·皮里亚（Vicki Piria）共同驾驶，维姬·皮里亚虽然还不到30岁，但已经拥有令人钦佩的赛车职业生涯。