兰博基尼Aventador时代落幕

【圣亚加塔·波隆尼，2022年10月8日】随着最后一台Aventador LP 780-4 Ultimae 敞篷版的下线，搭载纯粹V12自然吸气发动机的兰博基尼Aventador车型正式停产，标志着一个时代的落幕。这台基于Ad Personam高级个性化定制项目打造的浅蓝色超级跑车将被销往瑞士。

 

Aventador LP 700-4于2011年在日内瓦车展首次亮相，命名即昭示了其700马力的动力输出和全时四驱系统，LP（Longitudinale PosteRIOre）代表了发动机为后部纵置布局。这台Aventador搭载完全自主研发的全新兰博基尼60度夹角V12发动机，运用了在量产超跑中前所未见的全新科技、历经时间淬炼的美学设计和超凡卓越的性能表现。 兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann表示：“Aventador跨越两代设计和技术，以独特、创新的科技和性能散发无穷魅力。”

 

自首次亮相起，Aventador的标志性产品特征便深入人心并延续至今。共有超过8款车型，总计11,465台车交付全球客户；打造过10余款限量版以及专属定制（one-off）车型；创造了多项赛道记录，赢得众多奖项，拥有多个以它为主题的艺术项目，更是出现在电影和电子游戏中的常客。凭借独特设计、超凡性能、澎湃声浪和驾驶乐趣，Aventador令全世界的车主、拥趸、孩童和媒体都为之着迷。

 

 

“兰博基尼Aventador一经上市便成为游戏规则的变革者，并在此后11年成为兰博基尼旗舰车型。” 兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann表示,“自品牌成立之初，V12发动机就始终是兰博基尼的经典传承之一。从Miura到Diablo，从Countach到Murciélago，无一例外都搭载了V12发动机。Aventador在2011年首次亮相时便展现了兰博基尼在设计和工程领域的卓越实力，更彰显了兰博基尼的品牌理念和产品驱动力——以纯粹的前瞻性设计、标杆性能和创新技术打造领先同级的超级跑车，而Aventador也因此拥有无惧时光洗礼的隽永魅力。”

 

Aventador的销量已超过之前所有搭载V12车型的销量总和。上市第五年即交付5000台，与Murciélago的生产总量持平，并在2020年9月交付了第10000台Aventador。

 

性能工程、创新和设计

 

Aventador的技术创新是其产品核心，由首席技术官Maurizio Reggiani领导的兰博基尼研发部门与Centro Stile设计中心通力协作，展开“轻量化”技术研发。兰博基尼首次在量产车中采用轻质碳纤维全单体式车壳，重量仅为147.5千克，采用兰博基尼RTM-Lambo™专利生产工艺自主制造，以极其出色的抗扭刚度为车内人员提供安全保障。兰博基尼碳纤维和轻量化技术贯穿了Aventador的车型演变，包括锻造复合材料技术的广泛运用。在Aventador诞生之初，品牌就成立了“飞行医生”团队，为世界各地的经销商就损坏的碳纤维车体修复提供专业诊断和支持。

 

全新6.5升12缸发动机，可在8,250转/分时输出高达700马力的强劲动力，百公里加速仅为2.9秒，最高时速可达350公里/小时。凭借690牛·米的峰值扭矩和完整的扭矩曲线，Aventador的牵引力、驾驶动态、空气动力学效率和精准操控，搭配V12发动机声浪，成就了Aventador在其产品进化周期内的传奇地位和极致吸引力。

 

在公路车型中绝无仅有的自动机械式ISR变速箱，结构轻巧紧凑，换挡时间迅捷无比，仅需50毫秒。Aventador搭载源自F1赛车的推杆悬挂系统，并应用电子控制系统使发动机、变速器、差速器、稳定性控制和转向系统在STRADA（道路）、SPORT（运动）和CORSA（赛道）三种独特的驾驶模式下调整至最优状态。

 

Centro Stile设计中心主管Filippo Perini为Aventador设计车身造型，基于航空灵感，勾勒出极具动感的雕塑线条感。拥有锋利的线条、复杂的型面，交相呼应的棱角与曲面，以及兰博基尼V12跑车标志性的剪刀门，Aventador不仅成就了一个设计经典，更成为一件恒久流传的汽车艺术品。

 

艺术合作、荧幕亮相、性能表现

 

每一台Aventador都被视为艺术品。85%的Aventador车型基于Ad Personam高级个性化定制项目为车主而打造，共创造出200多种独特的颜色和搭配。

 

在2019年的蒙特雷汽车周，街头艺术家Skyler Grey展示了他的Aventador S涂装车，采用兰博基尼经典的黄色和橙色，点缀奔跑的公牛图案。这也是第一台通过区块链认证的Aventador车型。2020年，日本时装设计师山本耀司携手兰博基尼Centro Stile设计中心，以他标志性的红黑图案打造了一台Aventador S涂装车。从圣彼得堡的“兰博基尼·设计传奇”展览，到巴塞尔艺术展和迈阿密海滩的沃尔夫森博物馆，再到威尼斯的兰博基尼策展项目“艺术与独家”，都闪耀着Aventador的身影。2022年，兰博基尼拍卖了最后一台Aventador LP 780-4 Ultimae硬顶车型，并与当代艺术家Krista Kim和Steve Aoki联手创作了等比例的NFT数字艺术品。

 

 

在2017年的日本兰博基尼品牌日，五款独特的Aventador S敞篷版车型以水、土、火、风和天空五种代表日本文化中自然元素的色调惊艳亮相。2021年，两台以韩国文化和国旗为灵感打造、采用独创颜色的车型在首尔进行了展示。其中，Ocno绿象征着“温暖的韩国情怀”，Emera蓝代表了 “智能与智慧”。2017年，Aventador推出全球限量一台的Aventador S古德伍德特别版，采用灰色和橙色的Ad Personam高级个性化定制颜色，并饰以古德伍德贴花和内饰刺绣。

 

Aventador经常亮相荧幕。2012年《蝙蝠侠：黑暗骑士崛起》中，克里斯蒂安·贝尔饰演的布鲁斯·韦恩驾驶Aventador LP 700-4跑车出现在剧中。2014年《变形金刚：灭绝时代》中，霸天虎阵营的Lockout一角就能变形为Aventador LP 700-4跑车。此外，Aventador还出现在许多音乐视频中，并被制作成比例模型和儿童玩具。

 

从意大利本土到斯堪的纳维亚半岛和苏格兰，从亚洲到美洲，Aventador一直是众多旅行和冒险征途的主角。2013年5月，在庆祝兰博基尼汽车公司创立50周年的巡游活动中，Aventador硬顶版和刚上市的敞篷版车型，以及来自世界各地的350台兰博基尼现役和历史车型，在意大利公路上为车主和公众带来各种惊喜。

 

Aventador在举世闻名的纽博格林北环赛道上拥有两项重要的单圈记录。2015年，Aventador LP 750-4 SV取得6:59:75的单圈成绩，驶进7分大关。2018年，Aventador SVJ取得6:44.97的圈速新纪录。

 

车型演变

 

继Aventador LP 700-4首次亮相后，其敞篷版本于2012年12月发布。Aventador敞篷版的轻质碳纤维顶篷可收纳进前舱盖中，开篷后的驾驶感受令人着迷。2013年初的动态发布会暨品牌50周年庆，在迈阿密市长和美国联邦航空管理局的特别许可下，兰博基尼在迈阿密国际机场跑道启动庆祝活动，时速设定高达338公里/小时，超过飞机的起飞速度。

 

2015年在日内瓦车展亮相的Aventador LP 750-4 SV动力提升50马力，并减重50千克，重量功率比达到了2：1的优秀水平。全新空气动力学设计应用固定的碳纤维尾翼。百公里加速时间提高到2.8秒。2015年，倍耐力测试车手Marco Mapelli在纽博格林北环赛道上以6:59:75的时间创造了量产车的单圈记录。就如同年夏天宣布的Aventador SV敞篷版产量500台，Aventador LP 750-4 SV产量限制在600台，并在数月内售罄。 

 

至2016年3月，Aventador车型已交付5000多台。同年12月，新一代Aventador S问世，并在2017年日内瓦车展正式亮相。如同此前的兰博基尼“S”车型，“S”后缀表示这是一款基于现有车型的增强版本。兰博基尼的新任设计总监Mitja Borkert主导了设计修改，全新空气动力学设计令效率提升50%，车身下压力增加130%。Aventador S动力高达740马力，在5500转/分时扭矩增至690牛·米，搭载LDVA（Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva）车辆动态主动控制单元，控制管理所有电子系统，并采用电磁悬挂控制系统、四轮转向，并新增EGO（自定义）驾驶模式。 2017年秋季，Aventador S敞篷版在法兰克福车展亮相。

 

 

在2018年8月蒙特雷汽车周亮相前，Aventador SVJ已声名鹊起，命名的Jota后缀足以表明其赛道实力。7月，兰博基尼的测试车手Marco Mapelli就驾驶伪装车在纽博格林北环赛道上创下6:44.97的单圈速度，为兰博基尼重新夺回了量产车速度纪录。重新设计的发动机可以输出770马力，在6,750转/分时输出720牛·米的扭矩。搭载ALA主动空气动力学系统和LDVA车辆动态主动控制系统2.0版，比此前的SV车型增加了40%的下压力，同时阻力降低1%。大量应用碳纤维并采用钛合金排气管以达到轻量化效果，重量功率比达到每马力只需推动1.98千克的水平。为纪念公司创立年份，兰博基尼在2019年日内瓦车展推出“63限量版”硬顶跑车，并于2019年蒙特雷汽车周推出“63限量版”敞篷跑车，所有车型在上市前即售罄。

 

兰博基尼生产的最后一款搭载V12自然吸气发动机的Aventador压轴之作于2021年7月公布：Aventador LP 780-4 Ultimae。这款Aventador杰作结合了Aventador S和SVJ最具标志性的设计和工程技术，带来极致纯粹的V12驾驶乐趣。Aventador Ultimae从前代车型中汲取了精髓，承袭了Aventador S 的设计美学，拥有780马力的澎湃动力、Aventador车系中最快的零至百公里加速时间——2.8秒、比肩SVJ的720牛·米峰值扭矩。Aventador Ultimae共生产了350台硬顶版车型和250台敞篷版车型，在新车亮相后不久即售罄。

 

稀有车型与特别版车型

 

兰博基尼拥有深厚的传统，为旗下超级跑车尤其是旗舰V12超级跑车Aventador推出限量版与稀有车型。

 

继Aventador发布一年后，全球限量一台的兰博基尼 Jota 在 2012 年日内瓦车展耀目登场：这款无顶无窗的轻量化barchetta车型采用了兰博基尼的碳皮肤（CarbonSkin™）材质，意在向 FIA 附录 J 赛车规则和早期的 Miura Jota 致敬。

 

为庆祝品牌成立50周年，一台特别的Aventador Anniversario在2013年上海车展亮相，并于同年在蒙特雷汽车周推出其敞篷版。该车型共限量生产了100台硬顶版本和100台敞篷版本，动力提升20马力，优化了空气动力学，采用专属调配的亮黄色Giallo Maggio，并采用锻造复合碳纤维打造50周年徽章标识。

 

在周年庆期间，兰博基尼Aventador机场领航车在其家乡博洛尼亚的Guglielmo Marconi机场首发。 2013年5月正值兰博基尼的庆祝月，这台LP 700-4以红白格子旗图案涂装，车顶装配警示灯条，舱盖印有“Follow Me”（跟随我）字样，引导飞机停靠机位时，也让机上乘客倍感兴奋。

 

2014年12月，为庆祝兰博基尼和倍耐力长达50年的合作，兰博基尼发布了Aventador LP 700-4倍耐力版硬顶和敞篷车型。双色车身与倍耐力轮胎配色相呼应，黑色车顶和细节设计与贯穿车顶的红色细线形成强烈视觉冲击。

 

2016年，Aventador LP 700-4 Miura Homage亮相英国古德伍德速度节，庆祝兰博基尼Miura V12超级跑车诞生50周年。这款车型在全球仅限量发行50台，以专属双色车身和细节搭配致敬Miura原始车型配色，特别颜色包括Rosso Arancio Miura、Blu Tahiti和Verde Scandal，并配有银色或金色的辅助色。

 

2020年7月，Aventador SVJ Xago宣布上市，限量10台，由全新的线上虚拟Ad Personam高级个性化定制工作室为客户打造，设计灵感来自兰博基尼设计中的“六边形”元素以及土星北极周围的风暴云。

 

基于Aventador底盘打造的兰博基尼稀有车型还包括Veneno硬顶和敞篷车型。2013年时值品牌创立50周年，这款硬顶车型在日内瓦车展亮相，动力输出740马力，采用极致轻量化设计，在新增的进气口周围应用经典的兰博基尼Y型设计，并改进了排气装置。作为道路合规的赛道原型车的诠释，Grigio Veneno硬顶版仅为客户生产了3台，每台都采用源自意大利国旗三色的不同主题色，第4台由工厂保留。之后又为客户限量打造了9台Veneno敞篷车型，该车型于2013年12月在阿布扎比的海军航母上亮相。

 

2016年，兰博基尼Centenario亮相日内瓦车展，以设计与技术的革新致敬费鲁吉欧·兰博基尼百岁诞辰。经过重新调校的SV发动机最大输出功率为770马力，在5500转/分时输出690牛·米的峰值扭矩，从静止加速至100公里/小时只需2.8秒。采用后轮转向系统，提升了在城市道路的操控性和高速驾驶的稳定性。电子控制的尾翼有助于产生强大的下压力。同年，20台硬顶版和20台敞篷版车型在蒙特雷汽车周公开亮相前就全部售出。

 

2018年11月发布的SC18 Alston全球限量仅一台，是与兰博基尼Squadra Corsa赛事运动部门合作打造的赛道用车。它以SVJ为原型，最大功率输出770马力，借鉴了兰博基尼赛车的空气动力学设计，包括可调节的碳纤维尾翼、进气口和舱盖通风口、中央鳍、源自Veneno的车轮和专属排气系统，以及灵感取自Centenario的尾灯。2020年亮相的SCV12仅限量40台，由兰博基尼Squadra Corsa赛事运动部门研发，由Centro Stile设计中心设计，最大动力830马力。这是一款为40名车主组成的专属俱乐部而打造的赛道用车，也是首款以Aventador的碳纤维单体式车壳为基础、符合FIA原型车安全措施的GT车型。

 

兰博基尼Sián FKP 37在2019年法兰克福车展正式亮相，旨在致敬出生于1937年的大众汽车集团负责人和兰博基尼的支持者费迪南·皮耶西（Ferdinand Piech）。这是兰博基尼生产的第一款混合动力超级跑车，基于Aventador SVJ底盘打造，动力来自重新调校的V12内燃机，功率输出785马力，配合由超级电容器驱动的34马力电机，最大综合输出功率819马力。为庆祝传奇车型Countach诞生50周年，Countach LPI 800-4在2021年蒙特雷汽车周登场，打破现有设计规则，并限量生产112台。它是V12 Aventador的先驱和设计灵感来源，并且与所有Aventador一样——售罄。