我开上了电马马马马车！它还是那匹传奇野马吗？耳哥试驾福特电马

以下文章来源于耳哥说车 ，作者王禹东

提及Mustang大家会联想到5.0L V8自吸，但随着新能源汽车的发展趋势，传奇品牌Mustang产品线上出现一款打破家族历史的车型，那就是福特传奇电跑SUV，福特电马（Mustang Mach-E）。

电马外观元素大多都继承了Mustang的优点，车头类似鲨鱼头的造型，机器盖上粗壮的筋线，外加上溜背的设计，让这台电马看起来"肌肉感"满满，极具侵略性。Mustang经典的车标以及三柱型刹车灯都得以保留。

并且值得一提的是它的前备厢空间能达到100L，可以轻松容纳20寸的登机箱。这就体现了电马的兼顾性，兼顾外观设计的同时还能有实用的配置。

电马不仅有传统设计风格，还有创新的元素，门把手采用按钮代替传统门把手。在靠近车辆时迎宾灯亮起，照在地上动态的野马图标，这种创新式的设计很难让人不爱。

车内也贯穿了美观、实用这两个设计理念，一横一竖两个大屏满足了人们对SUV"空旷感"的渴望，简约的同时不失质感。内饰用料也采用了极具质感的超纤面料，像是给所有内饰面板穿上了西装。

中控台上的无线充与USB插口一应俱全，不论前排还是后排，均配有Type A和Type C插口，相比于其它厂商，电马真的非常良心了。

简约而不简单的设计，也体现在了中控屏上的魔术旋钮以及车门上的隐藏式开关。

电马的全景天窗中带有LOW-E隔热涂层，这种技术保证透光度以及保暖性的同时，还能有效阻挡外部阳光照射所传输的热度进来。

电马标配L2级的自动辅助驾驶，拥有20多项驾驶辅助系统，其中包括车道保持和ACC自适应巡航等功能。而且还可以升级成为L2+级的自动辅助驾驶——蓝智驾Blue Cruise，当有了这个功能之后，可以实现高速自动超车以及在弯道自动减速等等。

驾驶模式的三个名称极具国风韵味，分别是"细语"、"入胜"、"不羁"，相对应节能、标准和运动三种模式。在"入胜"与"不羁"两个模式下可以打开福特电马声浪，能感受到5.0L V8的快乐。且三种模式均可单独开启和关闭单踏板模式。

福特电马无疆后驱长续航版官方CLTC续航里程可达619公里，官方百公里加速6.5秒。如果是GT版百公里加速3.65秒，最大功率359千瓦，峰值扭矩达到860牛·米，较比5.0L V8自吸的发动机功率要提升了一倍。而且有电机的加持福特电马不仅更快也更可控。

电马是从福特性能车部门用的赛道模拟器调校出来的，采用模拟器计算出各种人为无法意料的极端天气与路况，进行模拟。这种操控体验是很难得的。

长续航版本车型，在充电方面也非常给力，能在27分钟内完成30%—80%的电能储备。安全方面也大可不必担心，这台电马拥有四重电池安全保护。

总结

Mustang很多精髓的东西与元素，在福特电马身上都得以保留，并没有将积攒多年的高性能、高操控的标签摘掉。这也使得福特电马能成为纯电SUV车型的肌肉车代表。