小鹏卖一辆车亏8万，赛力斯销量翻3倍，新能源车企11月销量公布

       12月1日，多家新能源车企陆续公布11月交付量，埃安、蔚来、理想、哪吒、赛力斯等多家新能源车企均有不同幅度的涨幅，虽然小鹏汽车也逐渐走出前期的交付低谷，但关于“小鹏每卖一辆车平均亏超8万”的话题引起了大家的广泛关注。

       小鹏汽车11月共交付5811台，环比增长14%。其中小鹏G9交付1546台，环比增长148%。11月30日，小鹏汽车三季报显示，2022年第三季度，小鹏汽车实现营收68.2亿元，净亏损23.8亿元，同比扩大49.0%。交付方面，小鹏汽车第三季度总交付29570辆。这样计算的话，小鹏汽车每卖出一辆车就亏损约8.05万元。

       而何小鹏对12月的交付预期仍持乐观态度，并表示有信心G9将成为30万以上纯电SUV市场的前三名，进一步缩小与第一名之间的差距。目前小鹏已用保价政策来进行销量补救，但G9仍没形成气候，小鹏G911月交付辆虽环比增长148%，但只交付了1546台。反观理想和蔚来11月交付量均超1万，分别达到15034辆和14178辆，L9和ES7销量更是稳步增长。而小鹏旗下的部分配置车型又直接停售，由此很难判断12月份小鹏汽车的销量涨幅。

       11月国内新能源车企均呈现交付量集体增长，哪吒汽车11月份共交付15072辆，同比增长51%。2022年1-11月累计交付达到144278台，同比增长142%；广汽埃安11月销量28765台，同比增长91%。1-11月累计销量241149台，同比增长128%，提前实现全年销量翻倍；零跑汽车11月交付量8047台，1-11月累计交付量超10万台，同比增长超185%。

       赛力斯11月销量8262辆，同比增长335.07%，1-11月累计销量69884辆，同比增长721.68%；极氪11月交付量11011辆，同比增长447.3%，1-11月极氪001累计交付66611辆，而旗下新推出的极氪009将于明年1月开启交付，预计届时交付量仍会大幅上涨。

       国补即将到期之际，无疑会再度刺激新一轮的新能源消费热潮，新能源车企也陆续推出相应的调整政策。10月份以来，特斯拉、福特电马、奔驰合资企业旗下新能源车型纷纷宣布降价；国产吉利、小鹏等多数新能源车企推出保价政策来吸引消费者；比亚迪、埃安以国补到期、电池原材料等原因借势涨价。在这样的政策之下，会吸引一部分消费者选择购买推出保价政策的车企。而在明升时降的当下，小鹏汽车有望借此机会赢得一部分主动权。

内容来源：汽车之家

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