赴一场春日约，试驾智能纯电中大型豪华SUV智己LS7

行遍山川，不如径山，在这和风拂柳的三月，若要不负春光，一辆春游必备座驾就尤为重要。

近日，智己LS7全场景开启100公里山野郊游试驾体验，这段含高架路、国道、山路、颠簸路等路况的路线，途径径山寺、同岩顶等名胜地，不失为逃离喧嚣的绝佳春游路线，小编也有幸参与其中，在春意盎然的景色中，品味智己LS7的出色实力。

作为阿里巴巴和上汽集团共同打造的新品牌，智己汽车拥有非常年轻、优美的外观设计。不过，相较于L7，小编个人更喜欢LS7的腰线，尤其是没有激光雷达和Carlog，就没有三个犄角，显得更为流畅。

官方发布会上，品牌方曾声称智己LS7拥有最好的IMAX级驾驶视野和同级车中的最大套内面积。从试驾体验中来看，并不算夸大其辞。巨大的天幕式前挡玻璃，带来出色的驾驶视野，沿途风光一览无余；而同级电动SUV最大的3060mm轴距，以及后排碾压级的1030mm头部空间，完全可以说是胜人一筹的“母胎优势”了。

动力方面，智己LS7采用前后双电机四驱，零百加速仅需4.5秒，CLTC工况续航可达625km，对外放电功率6.6kW，进一步拓宽野外生活方式。行驶在路上，智己LS7的驾驶感整体很稳，底盘质感上乘，即使是应对山野间较为复杂的路况，车身也几乎不会前倾，在起伏路面的抛跳感也不强，不过半副方向盘在特殊场景下会显得手忙脚乱。

无框车门的隔音一直受业内诟病，但智己LS7的表现还好，高速路上110km/h以上风噪才会明显，其他时候都比较静谧，整体表现值得称赞。

除此之外，智己LS7双激光雷达的智驾能力虽说算不上行业顶流，但是血统毕竟来源于互联网公司，自动化驾驶感属于同级别前列。

不得不说，开着智己LS7赴一场春日约，最浪漫的时刻不是看见一处好风景，而是蓦然发现——原来春天居然在车里。