应需各有不同，腾势N7与宝马X3各自适合什么家庭“体质”？
2023年07月13日 17:08:52 来源：环球汽车网 类型：转载 编辑：可欣 评论：0条
“持证上岗”，幸福升级；添丁之喜，快乐进阶。当然，随之而来的还有“超级加倍”的用车需求，带娃出游、露营小聚各种场景所需的配置与空间缺一不可。腾势N7在车内配置上，很会讨年轻家庭“欢心”，六屏联动，让人一上车就能感受到扑面而来的科技豪华感。
水晶档把、麂皮车顶、帝瓦雷音响等多种越级配置，和云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）以及高达33个传感器的智驾系统，打造了座舱的舒适豪华氛围，不管是带娃还是陪父母，走哪儿都是VIP待遇。
反观宝马X3，传统布局的中控，在屏幕数量、尺寸以及豪华配置上都不及腾势N7来得热烈。同等价位之下，宝马X3连L2级辅助驾驶都需要选装，在智能安全上就直接拉开了差距。
“新家庭”用车，光有配置显然不够。腾势N7在车身尺寸上比宝马X3更有优势，再加上燃油与纯电之间动力总成布局不同，腾势N7的乘坐空间更为优越。腾势N7二排放倒之后，分分钟就是一张“超级大床房”，外出露营也是被人羡慕的存在。带娃出行时，超大的后排空间可以化身儿童“游戏桌”，“神兽”尽情玩耍。
无论是新婚还是新生，“添丁”都意味着，不再一人吃饱全家不饿，各方面的成本都要考虑在内。腾势N7八合一的电动力总成，最大功率可达230kW，630km的CLTC纯电续航，外加最快15分钟补电350km，4分钟补电100km，“充电和加油一样快”真不是异想天开。
宝马X3搭载的是2.0T发动机，虽然最大功率和零百加速并不及腾势N7的参数“好看”，好在动力性能是宝马的强项，满足日常出行需求并没什么悬念。但平均9.4L的油耗其实让中国家庭很难吃得消；与充电的腾势N7相比，自然没有赢面。
作为自主与合资中的两大热门车型，腾势N7与宝马X3在配置、空间、技术等方面都实力不俗，明显更懂中国年轻家庭用户的需求，“契合度”上略胜一筹。
