您现在的位置:环球汽车网 > > 新闻 > 正文

高合亮相2023古德伍德速度节 里士满公爵现场体验HiPhi Y

2023年07月16日 18:22:55    来源:环球汽车网    类型:转载    编辑:可欣    评论:0
7月13日-16日,素有“全球汽车运动盛典”之称的世界顶级性能车赛事——“2023古德伍德速度节”在英国隆重举行,全球豪华电动汽车标杆高合汽车携豪华纯电超跑GT HiPhi Z和科技豪华SUV HiPhi Y惊艳亮相。HiPhi Z在著名的“爬山赛”中,彰显纯电超跑GT的非凡性能;7月15日全球上市的科技豪华SUV HiPhi Y完成欧洲市场首秀,展现纯电极致性能与科技豪华魅力。开幕当天,高合创始人、董事长兼CEO丁磊亲临现场,并陪同古德伍德速度节创始人里士满公爵参观展台。公爵坐进车内亲自体验了HiPhi Y,对宽敞智能的座舱空间印象深刻,并赞许智能展翼门非常创新而且具有很高的实用性。
 
图片说明:高合纯电超跑GT HiPhi Z双刷2023古德古德速度节“爬山赛”
 
作为欧洲规模最大、参数人数最多的汽车盛会之一,古德伍德速度节素有“全球汽车运动盛典”之称。全球顶级豪车品牌汇聚于此,发布限量版豪车并进行赛事挑战。作为赛事最令人期待的经典剧目,“爬山赛”向来是速度节的最大看点。豪华纯电超跑GT HiPhi Z在“爬山赛”中尽展性能标杆实力,上演速度与激情的实地体验,与迈凯伦兰博基尼保时捷等顶级豪华赛车同台竞技,让驾驶HiPhi Z的赛车手直呼“Amazing!HiPhi Z是新世界的性能车代表!”
 
首次亮相的中国品牌从里到外惊艳了现场众多汽车爱好者,尤其HiPhi Z在赛道上的出色表现,不禁让人对高合品牌背后的团队产生了好奇。爱车之人才能造出一辆好车,很多车迷在现场热烈的氛围中,认出沉浸其中的高合创始人丁磊,以及首席技术官Mark Stanton等技术大咖。
 
图片说明:现场,高合创始人丁磊陪同古德伍德速度节创始人里士满公爵参观,两人对车都充满着极致热情
 
高合汽车创始人丁磊本身便是一个狂热的汽车爱好者,对操控有着极致的追求。同时他的职业生涯与汽车牢牢绑定,曾带领上海通用汽车成为中国历史上第一家年销量超过100万台的汽车公司。2017年丁磊创立了高合品牌。高合在做的是打破传统豪华的惯性思维,去做属于新时代的科技豪华,HiPhi Bot车载机器人、智能展翼顶开门、智能交互车灯……这些行业首创的设计,在用科技和场景来重新定义豪华汽车,而非传统的硬件堆料来表达。
 
HiPhi Z叱咤赛道的背后,有着卓越的动力表现以及性能“底”气。HiPhi Z 配备了前后高性能双电机最大功率高达494kW,最大扭矩820N·m,百公里加速时间只需3.8秒。同时高性能底盘系统也让HiPhi Z的转向性、稳定性、极限响应性能更加优秀。CDC连续阻尼可调减振系统配合四档可调智能空气悬挂,全面适应多样化驾驶场景。全速域主动式后轮转向,带来凌厉的操控体验,搭配米其林 Pilot Sport EV轮胎,带来更好的抓地力表现,让操控游刃有余。今年2月份,HiPhi Z 以1分16秒719的单圈成绩,刷新了北京金港国际赛车场中国品牌新纪录,展现了HiPhi Z的卓越驾控性能。
 
图片说明:HiPhi Z在“爬山赛”上表现出色
 
7月15日全球上市的高合第三款“主力舰” HiPhi Y在速度节高合展台吸引了众多目光,这是智能与驾控俱佳的科技豪华SUV HiPhi Y在欧洲的首秀,独一无二的联动车门、车窗、车灯、屏幕、音响等的“HiPhi Show”车舞表演,吸引了众多观众驻足观赏。
 
 
 
HiPhi Y继承了HiPhi Z 的极致操控性能,四驱版本搭载峰值功率高达371kW的高性能前后双电机,百公里加速仅4.7s,带来激情澎湃的驾控体验。后驱版本搭载峰值功率247kW的高效率后电机,CLTC综合工况续航至高可达810km,配合0.24超低风阻系数,带来舒适从容的驾乘体验。此外,高合HiPhi Y搭载全速域主动后轮转向,后轮最大转向角达10.8度,最小转弯半径低至5.6米。低速行驶时,后轮反向偏转,倒车一把进,掉头一把过,过弯快准狠;高速行驶时,后轮同向偏转,超车变道侧倾更小,车身更稳。
 
图片说明: HiPhi Y参展古德古德速度节,这也是其在欧洲观众面前首次公开亮相
 
此前,高合汽车公布了HiPhi X和HiPhi Z在德国和挪威的售价,正式在欧洲开售,在近期的一场大规模欧洲媒体试驾中,双旗舰产品的表现赢得了媒体的高度评价,世界最资深汽车杂志《Autocar》认为HiPhi Z堪称“中国S级”。高合HiPhi Y将于7月15日率先在中国上市,并于年内在欧洲接受预定。
 
 

环球汽车网官方微信

打开微信客户端
“扫一扫”


或关注微信号:
huanqiuauto

我要
评论
收藏
文章
意见
反馈
返回
顶部
返回
顶部