10万公里是个坎儿?“技术宅”奇瑞联手中汽中心拆解瑞虎8!
2023年07月25日 14:23:46 来源:环球汽车网 类型:转载 编辑:可欣 评论:
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都说一辆10万公里的车,相当于绕地球跑了两圈半,发动机或将面临渗油、烧机油等状况,整车的耐久度,及外观、密封件等易耗零件的老化也成问题,是一道重要的坎儿。
作为冠军家族,
瑞虎8能否迈过这道坎儿?“技术宅”
奇瑞直接从用户手中,购入一台车龄一年半、十万公里数的瑞虎8 2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版,并联手中汽中心现场拆解!
引以为傲的底盘实力
虽然经历了10万公里的严苛路况,但这台瑞虎8鲲鹏版底盘只有脏污磨损,没有生锈和腐蚀的迹象。前后悬架也完好,生锈、腐蚀、变形的情况都没有出现。可见,奇瑞一直以来引以为傲的底盘,在瑞虎8身上依旧不惜工本,结构技术与底盘调校成熟输出。
中国十佳的发动机技术
发动机拆解板块,瑞虎8在行驶超10万公里后,集成式缸盖、凸轴轮、喷油嘴、活塞环、曲轴和链条几乎没有磨损。作为奇瑞4.0时代全域动力架构的力作,瑞虎8的鲲鹏动力1.6TGDI曾获“中国芯十佳发动机”称号,在全球累计销量超1000万台,在数量和质量上拥有双重保障。
目前,瑞虎8冠军家族全球超60万车主,在奇瑞拥有举足轻重的地位。 这次整车拆解,也为我们带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”测评,彰显车辆的耐久性和高品质,折射奇瑞“理工男、技术宅”的质造实力,是能够真正代表中国品牌的全球车、国际车。