Giltrap和van der Drift于Inje赛道提前锁定兰博基尼

【圣亚加塔·波隆尼/仁济，2023年8月22日】Chris van der Drift和Super Trofeo Junior车手Marco Giltrap在2023赛季的第四站比赛中，代表Absolute Racing车队在韩国3.908公里的Inje Speedium赛道提前锁定兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛PRO组别年度冠军。这对组合驾驶兰博基尼奥克兰Huracán Super Trofeo EVO2赛车势不可挡，成为横扫两场50分钟比赛的全场冠军，提前四站将组别总冠军收入囊中。

 

在韩国赛道上，本土车手Brian Lee和John Kwon虽是首次参与国际性赛事，但是表现十分优异，这对组合驾驶代表SQDA – GRIT Motorsport车队的兰博基尼首尔赛车，在首回合比赛中登上全场领奖台。

 

Van der Drift和Giltrap在首回合中驾驶兰博基尼奥克兰支持的Huracán Super Trofeo EVO2以全场第一的成绩越过终点，收获本赛季的第六个PRO组别胜利。和谐赛车的对手梁嘉彤和陈维安获得第二名。东道主韩国车手Kwon和Lee继续在国际比赛的精彩首秀，获得第三名，这是他们本赛季迄今为止第四次获得AM组别胜利。

 

Safehouse车队的Mikko Nässi和Ni Weiliang驾驶兰博基尼名古屋赛车赢得了PRO-AM组别的胜利，而杆位车手、代表DW Evans GT车队驾驶兰博基尼大阪赛车的Dan Wells和Oscar Lee虽在早期领先，但遗憾退赛。Siamgas Corse车队的Supachai Weeraborwornpong赢得了兰博基尼Cup组别的胜利，在首回合后跃居该组别积分榜的榜首。

 

在周末进行的第二回合比赛中，TRT Racing车队的Jonathan Cecotto在杆位发车，领先上半程，随后其队友李强被Giltrap超越。DW Evans GT车队的两位车手继首回合退赛后，在第二回合中实现强势反转，赢得全场第二名和PRO-AM组别的冠军。Safehouse Racing车队的Mikko Nässi和Ni Weiliang成为全场第三、PRO-AM组别第二名。

 

Absolute Racing车队的Pasarit Promsombat和Aniwat Lommahadthai获得了AM组别的冠军，但由于获得全场第四名的成绩，无缘领奖台。Supachai则再次代表Siamgas Corse车队赢得兰博基尼Cup组别的胜利。

 

 

积分榜

 

在尚有四站比赛的情况下，PRO组别的冠军已经产生，现在所有的目光都转向了PRO-AM组别、AM组别和兰博基尼Cup组别的冠军争夺。Oscar Lee和Wells在PRO-AM组别中占据领先，以16分优势领先于Nässi和Ni。AM组别中，韩国组合Lee和Kwon与泰国车手Promsombat和Lommahadthai之间仅有4分之差。Supachai在兰博基尼Cup组别中领先Kumar Prabakaran 8分。

 

随着2023赛季迅速迈向激动人心的高潮阶段，2023兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛的第五站、也是最后一场亚洲赛事将于9月8日至10日在中国汽车运动的大本营——上海国际赛车场举行。第六站比赛将作为决赛的一部分，于11月18日至19日在意大利Vallelunga赛道举行。

 

 

第一回合

 

在首回合50分钟比赛中，DW Evans GT车队的Dan Wells从PRO-AM组别队友Oscar Lee手中接过发车任务，由杆位发车，Absolute Racing车队PRO组别车手Marco Giltrap紧追其后。

 

令人瞩目的排位赛过后，AM组别的东道主SQDA-GRIT Motorsport车队从P4发车，John Kwon表现优异，在比赛开始时跃升至第三位，并超过了和谐赛车的梁嘉彤，后者立即予以反击。与此同时，AM组别车手Aniwat Lommahadthai在排位赛中位列第五，驾驶兰博基尼曼谷赛车，在比赛中稳居总排名第五、组别第二的位置。

 

在兰博基尼Cup组别中，Iron Lynx车队的Kumar Prabakaran杆位发车，随即被Siamgas Corse车队的Supachai Weeraborwornpong超越，马来西亚对手、HZO Fortis Racing Team车队驾驶兰博基尼神户赛车的Hairie Oh和Kam Lung Racing车队的Dr. Ma紧随其后。

 

随着比赛即将进入进站窗口，领先的Wells努力阻挡Giltrap的奋力冲刺，但是他的离合器出现问题，虽处于领先位置，但这位英国车手被迫退赛，队友Oscar Lee也无法参与首回合的较量。

 

进站后，Chris van der Drift接替Giltrap参加第二段比赛，在其Inje Speedium首秀中领跑。Brian Lee接替队友John Kwon后，暂列第二，但是由于发生微小失误，被和谐赛车的PRO组别车手陈维安超越。

 

泰国车手Pasarit Promsombat在接替队友Lommahadthai后，保持了第四名的位置，但PRO-AM组别的Safehouse车队Mikko Nässi和TRT Racing车队Jonathan Cecotto正在迅速逼近。Nässi率先完成超越，Cecotto紧随其后，但是后者在比赛尾声阶段遭遇了爆胎。

 

Supachai在兰博基尼Cup组别中保持领先，而Prabakaran则在比赛中因与对手发生碰撞，车辆受损无奈退赛。

 

在Inje Speedium赛道共计3.980千米的29圈比赛后，Van der Drift以压倒性的优势夺得了全场冠军、PRO组别冠军，同组别的陈维安位列第二。东道主车手Kwon和Lee获得全场第三，并且赢得了本赛季第四场AM组别冠军。Nässi和队友Ni Weiliang获得全场第四名、PRO-AM组别冠军。Lommahadthai和Promsombat获得全场第五、AM组别亚军。Iron Lynx车队的车手Jason Loh和Mark Darwin获得全场第六、AM组别季军。Cecotto和李强位列全场第七，同时成为PRO-AM组别亚军。

 

Supachai当之无愧地赢得了兰博基尼Cup组别的冠军，这也是他本赛季的第三场胜利，并因此成为该组别的领先者。马来西亚兄弟组合Hairie和Haziq Oh获得亚军，Dr. Ma获得季军。

 

 

第二回合

 

TRT Racing车队PRO-AM组别车手Jonathan Cecotto在杆位发车，尽管受到PRO组别车手Chris van der Drift发起的激烈挑战，仍在开局阶段力保领先地位。最终，这位委内瑞拉车手成功甩开了身后的新西兰对手，开始拉开差距。

 

在领先的两人身后，Safehouse车队的Mikko Nässi稳居第三，领先于奋力追逐的和谐赛车PRO组别车手陈维安。Absolute Racing车队的Pasarit Promsombat处于AM组别的领先位置，但后方的SQDA – GRIT Motorsport车队车手Brian Lee紧随其后，希望在主场观众面前夺冠。

 

完成十圈比赛后，Chris van der Drift缩小了与Cecotto之间的差距，并试图超越，但由于PRO组别的年度总冠军近在咫尺，他谨慎而行放弃超越。

 

HZO Fortis Racing Team车队的Haziq Oh在比赛中表现出色，从Siamgas Corse车队的Supachai Weeraborwornpong手中夺下了兰博基尼Cup组别的领先位置，两人身后是Kumar Prabakaran和Dr. Ma。

 

随着进入进站窗口，DW Evans GT车队的Oscar Lee第一个进入维修站，将车辆交给了PRO-AM组别的队友Dan Wells，此时暂列第八。

 

换人之后，Marco Giltrap超越Cecotto的队友李强，暂列第一，而Wells先是超越了Safehouse车队的Ni Weiliang升至第三位，随后超越李强获得第二位。

 

Ni Weiliang延续了队友Nässi的强劲势头，位列第四，他身后是占据AM组别的领先优势的Aniwat Lommahadthai，而Supachai则重新夺回了兰博基尼Cup组别的领先位置。与此同时，李强名次一路下滑，位于SQDA – GRIT Motorsport车队的John Kwon之后，排名第七，Ni Weiliang因此有机会争夺前三甲的名次。

 

比赛结束，Giltrap率先冲线，再度赢得全场冠军、PRO组别的冠军，并以此佳绩成为PRO组别的年度总冠军。Wells和Lee获得全场第二、PRO-AM组别冠军。Safehouse车队的Nässi和Ni Weiliang获得全场季军、PRO-AM组别第二。

 

Pasarit Promsombat和Lommahadthai获得了AM组别冠军和全场第四，领先于PRO组别的陈维安和梁嘉彤。本次，韩国车手组合获得AM组别亚军，领先于Iron Lynx车队的Mark Darwin和Jason Loh。在兰博基尼Cup组别中，Supachai获得冠军，亚军、季军分别是Hairie和Haziq Oh、Kumar Prabakaran和Dr. Ma。