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时尚之都C位出道,风行T5 EVO狂飚版领衔同级急速狂飚

2023年08月28日 12:37:27    来源:    类型:转载    编辑:莫蓝    评论:0

成都作为公认的时尚之都,一直都走在潮流的前线,频繁上热搜。最近,成都再次刷屏,一支由风行T5 EVO狂飚版、长安欧尚X5、长安CS55 PLUS、哈弗H6组成的车队打卡成都热门地标,挑战有“成都秋名山”之称的龙泉山,引发路人和网友的热烈讨论。其中,风行T5 EVO狂飚版在四款车型中脱颖而出,不仅以超跑百万颜值C位出道,更以马赫动力和出色操控征服复杂路况,让人们感受到时尚与激情的碰撞。

超跑百万颜值惊艳世人,驰骋时尚之都,C位出道

在本次打卡之旅中,车队先来到云雾缭绕的龙泉山,再返回繁华热闹的成都市区打卡潮流地标。在车队的四款车型中,风行T5 EVO狂飚版凭借超高颜值,尽显时尚气质,不仅为龙泉山增添亮丽色彩,更在繁华都市中惊艳世人。

作为时尚之都,成都处处散发着时尚活力气息,这与风行T5 EVO狂飚版的外形气质不谋而合。风行T5 EVO狂飚版采用锋动力学设计理念进行设计,将时尚和力量完美融合。狮吼式前脸,威武凶猛的视觉张力扑面而来,散发出强大气场和活力气息,行驶在街上宛如都市猛兽,唤醒时尚、激情的细胞。前脸已经足够震撼,“侧颜杀”也是风行T5 EVO狂飚版的拿手好戏。多种锋利线条和雕刻光影贯穿车型侧面,勾勒出超跑凶猛感的同时,也塑造出强烈的肌肉感。一辆辆时尚的风行T5 EVO狂飚版,穿梭在远洋太古里、339购物中心、天府熊猫塔、城市音乐厅、玉林西路文创街等等人流密集的打卡地时,引得无数街头路人驻足围观,感受风行T5 EVO狂飚版车队带来的时尚风潮。

此外,风行T5 EVO狂飚版还透露着浓厚的运动气息,宛如流动的风景。略显溜背的流线弧度设计,展现极强运动姿态,猎兽战斧轮毂,宛若猛兽出击,狂风声浪式四出排气,行止之间,气势十足。驰骋于成都繁华街道中,风行T5 EVO狂飚版身形矫健,姿态迷人,让身处时尚之都的颜值控们一见倾心。

为了匹配时尚的前脸与精致的侧颜,风行T5 EVO狂飚版更是在细节处下足了功夫。豪车同款2K漆,处处尽显豪华质感;前门与翼子板、后门与侧围的平均间隙为3.5mm,远超国际制定的4.0-4.5mm标准,达到豪车级水平。风行T5 EVO狂飚版的豪华气息媲美百万超跑,让时尚之都更加魅力四射。

其他四款车型的外观也各具特色,但是行驶在时尚繁华的成都,还是不够吸睛。只有风行T5 EVO狂飚版,媲美百万超跑的外观和时尚的城市街景浑然天成地融合在一起,如同一位正等待摄影师到来的“时尚男模”。可以说,在四款车中,风行T5 EVO狂飚版是最强的目光收割机。

从容挑战成都“秋名山”,强劲动力和灵活操控力压同级

在这次体验之旅中,风行T5 EVO狂飚版还与三款同级车型,同场竞技,挑战有“成都秋名山”之称的龙泉山路线。从成都市区到龙泉山,途经高速、城市道路与盘山路等复杂路况,山高谷深,弯急路窄,是对车辆与车技的双重考验。风行T5 EVO狂飚版以强悍的综合实力力压同级,展现出时尚颜值背后的强劲动力和灵活操控。

驾驶风行T5 EVO狂飚版,踩下油门的那一刻,发动机迅速响应,澎湃激情瞬间被唤醒,动力之强、换挡之快更是超出了大多数人的预料。风行T5 EVO狂飚版搭载了“中国心”十佳马赫动力1.5TD发动机,拥有145kW最大功率,匹配“全球十佳”麦格纳7 速湿式双离合变速器,最高输出197匹马力,300N·m扭矩,换档仅需0.2s。这套“双十佳”动力总成的强劲动力、极速换档成了风行T5 EVO狂飚版制胜的绝招,和另外三款车型拉开明显的差距。相比之下,哈弗H6的发动机最大马力仅为188匹,长安欧尚X5和长安CS55 PLUS的发动机最大马力仅为180匹,与风行T5 EVO狂飚版发动机的功率最大相差高达13kW,后段的马力输出都没有风行T5 EVO狂飚版那么坚挺。

当车队盘旋在陡峭险峻的盘山公路时,S型弯道接连而来,需要车辆有卓越的操控才能从容应对。在四款车型中,风行T5 EVO狂飚版的表现最为出色,每一次切弯都非常丝滑平顺,丝毫感受不到换挡的顿挫。这得益于风行T5 EVO狂飚版优秀的操控性,其搭载的前麦弗逊+后多连杆带横向稳定杆的全独立悬架结构,转向精准,很好地兼顾了操控与舒适性,配合博世9.3ESP系统,车辆动态响应积极。优秀的底盘调校再配合极快的油门响应和灵敏的刹车,带来得心应手的操控性表现,让风行T5 EVO狂飚版轻松应对复杂盘山路。

除了动力和底盘上的差距,智能辅助更是四款车的实力分水岭。其中,风行T5 EVO狂飚版最为全面,其L2+级智能辅助驾驶多达15项功能,720°全景座舱和自动泊车系统更是带来绝对的便利性;而长安欧尚X5是四款车型中唯一没有L2级智能辅助驾驶的车型,像是车道保持辅助系统、自动变道辅助功能、主动刹车、DOW开门预警、前方碰撞预警等功能都没有;长安CS55 PLUS则比风行T5 EVO狂飚版少了自动泊车入位和自动变道辅助功能,哈弗H6也比风行T5 EVO狂飚版少了自动变道辅助功能。

在这场精彩的自驾体验之旅中,风行T5 EVO狂飚版以时尚的外形、强劲的动力、卓越的操控、丰富的智能辅助,在四款十万级顶流SUV中脱颖而出,展现出强悍的跃级实力。无论是驰骋繁华街道,还是纵横弯道陡坡,风行T5 EVO狂飚版都带来舒适的驾驭体验。相信经过这次体验之旅,风行T5 EVO狂飚版一定会在市场上受到更多年轻人的青睐,助力更多的人享受更多元的“巴适”生活。

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