小众市场的实力派，蔚来全新EC6携诸多焕新再度向市场发起挑战！

蔚来EC6作为蔚来汽车首款轿跑SUV，自2020年上市以来，打响了自主品牌进军高端纯电轿跑SUV的第一枪，并在不到3年时间累计交付超过5万台，俨然成为细分市场的王者。而在9月15日，基于NT2.0平台的全新EC6全面进化，其中75kWh电池包车型售价35.8万起、100kWh电池包车型售价41.6万起，而采用BaaS电池租用方案的车型起售价28.8万元，并在上市当天同步开启新车交付。

外观方面，蔚来全新EC6通过降低车身、反复优化A柱倾角，勾勒出更具张力的车身曲线。而饱满的车尾、隆起的宽肩设计，搭配收窄的后风挡、23°运动反切角设计，让整车更显动感。值得一提的是，全新EC6还配备了双模主动升降尾翼，当车速高于80km/h时会自动展开，超过170km/h时开启角度将从23°调至31.5°，当超过200km/h可获得580N的下压力，进一步增强操控信心和整车稳定性。

车内部分，全新EC6延续了蔚来「第二起居室」理念，环抱式的设计搭配可再生藤木材料和门板下方声学织物材料，营造出简洁、精致、有温度的座舱氛围。除此之外，全新EC6还配备了源于蔚来自研高端座椅平台的一体式运动座椅，不仅乘坐舒适宽敞，还通过全方位的座椅舒享功能，让驾乘者时刻都能感受到愉悦与惬意。此外，全车59处隔音优化，还让全新EC6带来了高水准的NVH表现，这才是豪华轿跑SUV应有的格调。

在智能化方面，全新EC6搭载了蔚来智能系统Banyan 2.1.0，新增“倾听”和“可见即可说”功能，其中倾听提升了交互效率，而可见即可说则解封双手。此外，全新EC6还新增“寻车照片”功能，可通过收集车辆周围环境和底部的图片合并并加密处理，方便用户找车。

动力方面，全新EC6标配双电机智能四驱系统，其中前感应电机功率为150kW，后永磁同步电机功率为210kW，总功率达到360kW，总扭矩为700N·m，零百加速仅需4.4秒，再配合蔚来自研的高性能铝合金四活塞定钳，百公里制动距离最短为34.5米。

在智能驾驶方面，全新EC6搭载Aquila蔚来超感系统，搭配ADAM蔚来超算平台，可提供24项安全与驾驶辅助功能，覆盖大量日常用车场景。为了提升用户体验，全新EC6还提供了N-Box增强娱乐主机选装，作为PanoCinema蔚来全景数字座舱的“娱乐大脑”，且支持多人AR大屏观影，再加上等效6米201英寸的巨幕体验和7.1.4沉浸声音响系统，带来全感官沉浸的影音娱乐体验。

全新EC6的上市，也代表着蔚来已经完成基于第二代技术平台的产品切换。虽然全新EC6身处小众的细分市场，市场压力非常大，但颜值、空间、性能上的升级，加之全程安心的驾乘体验，堪称综合实力相当均衡的标杆车型。不过，努力与消费者需求契合的全新EC6，又能否凭实力赢得消费者购车首选，炒热这一细分市场，让我们拭目以待！