深蓝速度如何让S7实现最快上市单月交付破万，做到一骑绝尘？
近日，深蓝官方发布最新销量数据，深蓝品牌8月交付量再度破万，达14736辆，刷新了“深蓝速度”。其中，深蓝S7上市两个月即实现月交付破万，创造中国新能源车型单月交付最快破万记录。
回顾深蓝汽车的过往发展，其一直如运动健将般，跑出了百米冲刺的加速度。从品牌诞生到首款车型上市，行业平均用时需要三年，而深蓝仅用了3个月就推出了SL03；从SL03上市到订单破万，深蓝只用了5个月；从首款车型到第二款战略车型S7亮相，深蓝只用了不到一年……如今两款车型双双破万，创造了引领业界的“深蓝速度”。
有人不禁要问，作为新能源市场的后来者，深蓝汽车又是如何能接连打出爆款产品，显示出比老牌车企更迅猛的创新力量？我们不妨聊聊它的“超级秘籍”。
超级快
除了令人称羡的交付快，深蓝汽车在品牌、渠道、产品布局上，也主打一个迅雷不及掩耳之势。
在品牌布局方面，深蓝汽车一开始就强调要保证品牌发展的自主性和灵活性，背靠长安汽车实现独立运营后，实行管理层与核心员工持股，在公司治理权上享有充分自主权，给予了企业充分的创新空间；在渠道布局方面，深蓝汽车扎实推进“千家万点”规划，截至上半年已在全国布局746个订单中心、390个移动展厅、427个交付中心、528个维保中心、1个线上线下移动覆盖全国的管家中心，预计2025年前还将在全国建成上千家订单中心、上万个订单、交付和维保触点，形成千家万点的服务网络；在产品布局方面，深蓝汽车深耕6款产品系列，保持每年2款及以上的更新节奏，快速完善产品矩阵。
超级准
随着新能源汽车不断走进千家万户，用户面对纯电车的续航焦虑、设施不给力的用车痛点，深蓝通过超级增程提供了解决方案。以深蓝S7为例，在日常通勤场景中，最高续航达200km（CLTC），可满足市区纯电，打消补能烦恼。长途出行中，综合续航至高1200km（CLTC），让用户远行没有里程焦虑。同时，超级增程系统搭载的iBC数字电池管家，通过两类数字预控管理技术群及7类数字温控管理技术群，实现了24小时电池全方位监控，10毫秒极速报警。能耗方面，深蓝汽车成就了油电增程最高95%的系统效率，实现了1L油发3.3度电的超高效率。
超级稳
相比于大多数新能源品牌的SUV单线发展思路，深蓝一开局就选择先啃下轿车这块硬骨头，推出深蓝SL03，随后发布SUV深蓝S7，完成轿车+SUV的双线布局，最大程度覆盖用户购车需求。同时，深蓝汽车将车价稳定在15-20万元这个区间，对标用户可接受的出资范围。而在产品力上，深蓝S7无论是极致轴长比、游艇式环抱设计的高颜值，还是前排双零重力按摩座椅、12.3英寸副驾超感智慧屏，都拥有同级领先的产品力，再加上诞生于南京智慧工厂从零部件到整装出车的11道质量关，以及主要聚焦“城市堵车”和“车库泊车”两大高频场景的自主研发高阶驾驶辅助系统的基础平台（ADAS），以更高的自动化率减轻驾驶层面负担，给用户带来超越期待的用车体验。
小编有话说
在汽车行业，“用户为王”的理念早已是行业共识，但真正做好的车企少之又少。而深蓝为用户带来极致便捷、极致关怀、极致融合的服务，确实值得很多车企深思。正所谓“望远山而前行，知不足而后进”，深蓝速度的背后，传递的其实是中国新能源汽车行业应该努力的方向，只有越来越多的车企精研品质、用户之上，我们的中国汽车行业才能行稳致远。
