极氪001FR登顶背后的底气在哪里？这家汽车集团实力深不可测

一直以来，特斯拉Model S Plaid被誉为“全球最快量产车”。如今，一家中国汽车品牌做到更强，日前极氪推出的地表最强纯电——极氪001FR，实测零百加速2.02秒，超过特斯拉Model S Plaid；0-200公里/小时加速时间为6.29秒，比千万级性能超跑还要快，成为中国甚至全球最快的高性能电动车。

无独有偶，与极氪001FR出自同一平台架构的极越01最近也是车圈当红流量小生。作为全球首台AI汽车机器人，极越01搭载全球最领先的高阶智能驾驶全套核心技术，仅依靠“纯视觉”感知算法就顺利“全程0接管”跑通中国复杂城市道路。而且，极越01率先做到了语音AI算法全量本地化，语音交互几乎与真人无异。

看着极氪001FR、极越01双双炸裂的产品力，不禁好奇极氪、极越这两家造车新势力到底有何过人之处。查探一番才发现，原来极氪、极越背后有“高人”指点。这位“高人”正是家大业大的吉利集团。今天就带大家好好盘一盘你所不了解的吉利集团。

领先友商至少五年？极氪001FR底气来自家大业大的集团支持

极氪001 FR被极氪CEO安聪慧形容为“友商五年内造不出来”的产品。目前来看，安聪慧说的一点不假。

从产品性能来看，极氪001 FR搭载全球首个量产交付的四碳化硅800V高压系统，最大功率265马力，轮端峰值扭矩超过1万牛·米，零百加速实测成绩超过千万级超跑法拉利拉法、保时捷918、迈凯伦P1“三大神车”。全球首个ZVC四轮扭矩矢量控制系统加持，极氪001 FR能实时监测 4 台电机的转速，并通过智能算法，独立、精准、快速地控制每个车轮的扭矩输出，显著提升驾驶操控性和安全性。此外，极氪001 FR的电池放电功率达兆瓦级，采用“直瀑式油冷技术”为电机散热，即便以峰值功率连续输出12次动力也毫无衰减。

无论从哪个维度来看，极氪001 FR性能表现均已颠覆传统超跑的极限，堪称智能电动时代地表最强纯电。作为一家成立不到三年的新势力品牌，极氪缘何能够造就这样一台划时代的代表作？这背后离不开母公司吉利集团硬核新能源技术生态的加持。

进入新能源电气化时代，吉利全面布局混动、纯电、换电、甲醇等多元化新能源技术路径，并拥有行业一流的三电自研体系，已实现从产品设计、研发，到制造与供应管理、销售与服务等全链条的全体系电气化。尤其在纯电领域，吉利已实现自主可控的三电供应生态。电池方面，吉利通过入股合资、自研自产等方式已布局动力电池上下游全产业链，掌握了从电芯、电池包到电池管理系统的全栈自研能力；电驱方面，吉利自研的“九合一”高性能电驱系统也即将在2024年实现应用；电控层面，自主研发了行业领先的高效BMS智能电池温控系统，可实现云端、车端、桩端三端协同，7x24小时安全系统实时预警。

此外，过去十年，吉利投入近千亿元打造出CMA、新一代e-CMA、SEA等新能源架构，以架构造车为旗下智能电动车铸就更强大的“体魄”、更智能的“灵魂”。此番造就极氪001FR的正是吉利历时5年、投入超200亿元打造的SEA架构。SEA架构是以用户出行体验为核心的纯电原创架构，以硬件层、系统层和生态层构建三位一体的立体化布局，拥有全球最大带宽，是全球最高效的智能电动汽车解决方案。

这世上没有白走的路。这些年，吉利在三电技术、架构造车等方面的持续投入，为吉利浇筑起了深厚的造车功底，也让旗下各个品牌拥有了锻造极致产品力的可能。极氪001FR各零部件之间高效协同运转，软硬件完美耦合，将性能优势发挥到极致，就是吉利深厚造车功底厚积薄发的见证。

赋能极越，大吉利智能化再进阶

与极氪001FR令人震撼的极致性能不同，极越01甫一登场便凭借着一骑绝尘的智能化表现博得满堂彩。作为全球首台AI汽车机器人，极越01具备当前行业顶格的智能化能力。公开资料显示， BEV+Transformer的“纯视觉”方案已经在极越01上实现了国内唯一量产，极越01“全程0接管”就能跑通中国复杂城市道路的智能汽车，高速、城市、泊车等多个应用场景都能提供点到点的高阶智能驾驶辅助功能。与此同时，极越01做到了全球首个支持车外语音控车/泊车，支持识别多种类型、各种复杂车位泊车，实现室内、室外停车场以及同层任意车位到停车场出入口的泊出泊入。

当然，极越01卓越的智能化表现同样来自母公司吉利集团的研发背书。根据不同产品的定位及价格区间，吉利规划了6V5R、10V5R和11V5R三大产品线和三大算力平台。其中，6V5R（NOA智能辅助驾驶）实现多芯片集成，多传感器融合及域控冗余设计，远远领先主流竞品的1V3R，达到行业头部水平，行泊一体智驾方案可实现L2+导航、领航、辅助驾驶等方面的体验比“老司机”还牛。

在智能座舱领域，吉利整合内部资源，实现整车操作系统（底层OS技术，智能座舱OS，无人监管自动驾驶OS）和核心软件算法自研。同时，吉利基于SOA软件服务架构，开放1000多个API接口，构建超过1000个整车应用场景引擎，与全球超过1000家以上数字合作伙伴一起打造主动式场景服务，全面迈入软件定义汽车时代。

研发是车企的核心竞争力，也是占据未来制高点的关键所在。根据全国工商联发布的《2023中国民营企业500强调研分析报告》显示，吉利2022年利研发投入达224亿元，位列中国车企第一。吉利近10年研发投入超2000亿元，也是2021年中国研发投入排名前十的企业中，唯一一家汽车企业。

无论是极氪还是极越，其强大的产品力都离不开吉利集团的全力支持和技术背书。作为传统车企新能源转型的代表，吉利全面发力多元化新能源技术路径，新能源布局之广、技术之强行业绝无仅有。迈入智能化下半场，吉利更是前瞻性布局智能驾驶、车载芯片、操作系统、低轨卫星、智算中心、AI大模型等前沿技术领域，智能化积淀之深亦是行业绝无仅有。吉利尖端技术赋能之下，旗下各品牌有望继续迎来阶跃式进化，成为当下新能源不可忽视的新生力量。