第四代奔腾B70：组局自主“三剑客”，成合资一哥“平替”？

作为中国一汽倾力打造的自主品牌首款B级轿车，第一代奔腾B70于2006年正式登陆市场。历时17年，四代进化，第四代奔腾B70也终于上市。TA能否与“自主人气王”吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8组成自主三剑客，成为“合资家轿一哥”大众朗逸、日产轩逸的B级“平替？e起来看看！

 

 

全新设计，优雅大气

 

第四代奔腾B70的外观设计可以说是“封神”的一代，以奢雅、动感、时尚、自然为设计理念，内外部造型简洁化。家族化设计的“层峦式”前格栅，简洁大气；“飞翼式”前灯组造型流畅舒展。车身侧面，“凌峰式”侧腰，富有曲面光影，“多辐式”大轮毂，优雅动感。

 

 

车内较上一代变化不大，“环抱式”智能舱搭配“曲面式”双联屏，座椅厚重又有包裹感，触感柔软细腻。优化了储物设计和空调控制区，配合拨片式档，高级感拉满。最让我惊喜的是，第四代奔腾B70在车身尺寸上做的升级，车长4855mm，增加了45mm，2800mm的轴距，让前排拥有1070mm腿部空间和二排958mm的腿部空间，给足你舒适感。

 

 

智能大脑，全维守护

 

第四代奔腾B70的智能座舱系统和智能座舱软硬件性能全面升级。12.3寸大屏，行业主流芯片8核处理器，流畅快速。新一代HMI设计，菜单层级显示效果优化。

 

全能管家，奔腾D-Life 6.0实用便利，生态应用丰富，内置高德地图；搭载科大讯飞3.5语音套件，高效互动，可见即可说；关键是充电速度快，安卓手机21.5A，苹果手机22.1A。另外，还能实现无缝体验车机互联，拥有华为Hicar+亿连，鸿蒙系统、安卓系统、ios系统三大手机系统互联。

 

 

强劲驾控，驭享自由

 

要想组成三剑客，动力可不能拉跨，毕竟无论是自主的星瑞和艾瑞泽8，还是合资的朗逸、轩逸，都被市场推上了“标杆”的地位。第四代奔腾B70采用 2.0T+爱信6AT动力组合，最大功率165kW，最大扭矩340N•m，百公里加速7.86S，从参数上看还是比较不错。

 

前麦弗逊&后多连杆独立悬挂经典组合，历经多轮底盘调校精雕细琢，转向精准敏捷，高速稳定安心，代表奔腾操控随心的驾驶基因。同时优化踏板曲线、优化起步性能、优化转速，带来全新驾驶体验。

 

 

前三代车型累计销量超过40万台的成绩，早已证明了奔腾B70在消费者心中的地位。十七年历久弥新，造就了集安全、智能、舒适等于一体的第四代产品，相信一定能引领自主品牌家轿逐梦而行！