捷豹TCS车队圆满收官Formula E利雅得站“双连赛”

（2024年1月29日，沙特阿拉伯利雅得）在2024年ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E（以下简称：Formula E）利雅得站比赛中，捷豹TCS车队以强势表现，圆满收官赛季首个“双连赛”。首轮角逐中，车手Nick Cassidy斩获季军，助力捷豹TCS车队登顶车队积分榜榜首；第二轮角逐中，Nick Cassidy为车队摘得赛季首冠，连续三场登上领奖台。

 

 

在利雅得站的首轮较量中，Mitch Evans和Nick Cassidy分别从第2位和第7位发车。Nick Cassidy凭借对激活“攻击模式”时机的精准把握以及捷豹I-TYPE 6赛车的效率优势，一路奋勇直追并在第24圈时跃升至第4名，紧跟队友Mitch Evans之后。比赛后程，Nick Cassidy为队友留出空间，以抵御来自安德雷蒂车队车手Norman Nato和迈凯伦车队车手Sam Bird的进攻。比赛的最后时刻充满戏剧性，此前处于前3阵营的Mitch Evans在尝试超越Jean-Éric Vergne时由于对方的防御动作未能成功，最终以第5名完赛，Nick Cassidy则成功拿下第3名。得益于两位新西兰车手的出色表现以及所获得的宝贵积分，捷豹TCS车队以领先次名14分的积分优势，登顶车队积分榜榜首。

 

在利雅得站的第二轮较量中，Nick Cassidy和Mitch Evans分别从第3位和第14位发车。开局阶段，Nick Cassidy顺利守住了发车时的位置，并在前2名车手首次激活“攻击模式”后，于第5圈成功超车，取得领先。在接下来的比赛中，Nick Cassidy与捷豹客户车队——远景车队车手Robin Frijns展现出了惊人的速度，遥遥领先于其他车手。双方较量进入到关键时刻，Nick Cassidy在第二次激活“攻击模式”前进一步拉开与对手的距离，从而保证激活后依旧领先Robin Frijns并守住领跑位置。最后几圈竞逐中，Nick Cassidy和车队采取了有效的能量管理策略，确保Robin Frijns无法超车。比赛进行到最后一圈，这位新西兰车手在璀璨灯光的映衬下率先冲线，并拿下全场最快圈速，揽获额外积分。队友Mitch Evans则最终以第10名完成比赛，同样帮助车队赢得积分。

 

伴随利雅得站“双连赛”落下帷幕，捷豹TCS车队目前以领先次名31分的积分优势，在车队积分榜中占据榜首位置。

 

Nick Cassidy凭借着在利雅得站第二回合的冠军表现，以56个积分跃居车手积分榜头名，Mitch Evans则以21个积分位列第5。

 

捷豹路虎赛事部门董事总经理、捷豹TCS车队赛事总监James Barclay表示：“今天，车队缔造了了不起的战绩！利雅得站第二回合较量是一场能量充足的速度对决，进攻策略成为了制胜关键。Nick在比赛中的表现十分亮眼，状态冷静、发挥稳健。同时，车队和Nick均展现出了高超的战术布局和决策能力。总的来说，本周末车队在面对压力的情况下，依然团结一致，出色地完成比赛，对此我感到无比自豪。登顶车队和车手积分榜榜首，无疑是对我们接下来比赛的一个积极信号。距离圣保罗站还有一段时间，我们将进行复盘分析。在Formula E赛事中，我们不能轻易自满，必须继续努力。但现在，我非常期待和车队的每位成员共同庆祝这一胜利时刻。”

 

捷豹TCS车队9号车手Mitch Evans表示：“自揭幕战以来，捷豹I-TYPE 6赛车始终是速度最快的赛车之一，同时Nick的稳健表现功不可没，他今天的胜利实至名归。就我个人而言，比赛结果并不完全反映出我们的速度实力，因此我希望能尽快做出改变。现在距离下一场比赛还有六个多星期，作为团队，我们将利用这段时间完善我们的准备工作，确保我们以最佳状态迎接圣保罗站的较量。巴西的比赛给我和车队都留下了终身难忘的美好回忆，去年，我在这个美丽的国度首次站上了Formula E第三代（Gen3）赛车纪元的领奖台，车队也收获了一座冠军奖杯和一座季军奖杯。”

 

捷豹TCS车队37号车手Nick Cassidy表示：“实在太不可思议了！对于我来说，这是梦幻般的开局。车队的表现堪称完美，捷豹TCS车队的每个人一直在努力工作，为我打造了一辆如此快速、高效的赛车。连续三场比赛登上领奖台，其中还捧回一座冠军奖杯，这感觉太美妙了！不过，这里是Formula E，你永远不知道下一场比赛会发生什么，因此我们将全力以赴，迎接圣保罗站的比赛。”

 

捷豹TCS车队蓄势待发，将于2024年3月16日在巴西圣保罗开启Formula E第十赛季第四轮比赛的角逐。四个月后，Formula E赛事将重返中国，捷豹TCS车队将于5月25日和26日在上海国际赛车场为中国车迷朋友们带来“电”力十足的精彩对决。