集齐四大品牌迈向发展快车道，奇瑞集团2024年还有哪些大动作？

2023年，在中国汽车产销迈进3000万辆这一历史性时刻，奇瑞集团也迎来了其发展历程中的又一里程碑。数据显示，奇瑞集团2023年销售新车188万辆，同比增长52.6%，与此同时，其乘用车批发销量达到了178.3万辆，同比增长55%，一举跻身国内狭义乘用车批发销量前三甲。

2023年奇瑞出口数据亮眼

值得一提的是，在奇瑞集团2023年的销量构成中，出口量达到了93.7万辆，几乎占据集团总销量的50%。

乘联会统计的数据显示，2023年我国乘用车出口总量为383万辆，同比增长62%。这一数据背后，奇瑞无疑是贡献量最大的中国品牌之一。据了解，目前奇瑞全球用户超1300万，其中海外用户335万，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。

现阶段，奇瑞旗下产品已出口全球80多个国家和地区，包括东欧、澳新、北美、中南美、中东、中亚等地。未来，伴随新能源汽车的快速发展，奇瑞还将有更多向新、向上的产品进入海外市场。

伴随销量的快速增长，奇瑞集团的“吸金”能力也得到前所未有的提升。据奇瑞集团官方提供的数据显示，2023年奇瑞集团营收3151亿元，同比增长50.4%，实现了一年增长1000亿的“大跨越”。

四大品牌2024年持续发力

显然，手握奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌的奇瑞集团，已经迈入了发展的快车道，无论体量还是质量，都有显著提升。

奇瑞品牌2023年全年销量为134.1万辆，同比增长47.6%。2023年，奇瑞品牌进一步丰富旗下产品布局，目前已经集结了瑞虎序列、艾瑞泽序列、探索序列、风云序列四大产品序列，朝着燃油+新能源双线驱动的方向迈进。

2024年，奇瑞品牌将持续丰富四大产品序列阵营，燃油车将推出8款升级迭代产品，风云序列将推出5款全新混动产品，以全新用户生态平台焕新与用户关系。

星途品牌2023年全年销量为12.6万辆，同比增长134.9%，这也是星途品牌进入市场5年来首次年销量超过10万辆。当前，星途产品的平均单车售价已经超过17.2万元，正式迈入自主品牌主流高端汽车竞争圈。

2023年，星途品牌燃油车形成了“追风、凌云、瑶光、揽月”的家族车系，同时，其首款纯电轿车星纪元ES已经于12月20日正式上市，开启了燃油和纯电并举的发展路线。2024年，星途品牌将以星纪元ES、星纪元ET两款纯电产品，以瑶光C-DM为起点的星途M3X超混平台产品，全力角逐“纯电、混动双赛道”，同时燃油车将继续保持稳定增长态势。

捷途品牌2023年全年销量为31.5万辆，同比增长75%。作为持续深耕“旅行+”细分市场的汽车品牌，捷途瞄准家庭旅行和越野旅行两大阵地打造了多款明星产品，其中X70系、大圣系、旅行者月销过万，品牌在2023年创造了多个第一，比如跻身“百万俱乐部”，创造中国新锐SUV品牌增速第一。

2024年，捷途将基于新发布的捷途山海新能源序列，发力“全面混动化”，完成从“旅行+”出行生态领导品牌到“全球第一混动越野品牌”的过渡，同时冲击年销50万辆的销量目标。

奇瑞集团旗下另一个主打潮和个性化的品牌——iCAR品牌，于2023年夯实发展基底，并推出了首款产品iCAR 03，这款产品自去年12月中旬启动预售后，目前订单量已经超过1.3万，预示着开局向好。

业内认为，2024年是新能源品牌最后的风口，而iCAR品牌也将迎来发展元年，其将坚定以爆款产品打造为主线，以每年2款全新产品的节奏，开拓10-30万元差异化新市场，打造年轻消费者心中最酷的汽车品牌。

进一步夯实“技术奇瑞”标签

集齐四大品牌后，奇瑞将迈上燃油和新能源双线发展的快车道。与此同时，凭借火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态五大核心领域的技术加持，奇瑞在智电背景下再次夯实了“技术奇瑞”的标签。

在多项核心技术支持下，奇瑞乘用车业务已经形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并行的发展策略，这些技术路线与电池、电机、电控形成“四纵三横”的研发核心布局。

在现有研发布局基础上，据了解，未来5年，奇瑞计划研发投资1000+亿，培养研发人才25000+人，建立300个瑶光实验室，支持交叉科学和跨界技术研究。此外，奇瑞还将同步布局包括芜湖、上海、北美、南美、欧洲、中亚8大研发中心，全球一体化管理，全力支持瑶光2025计划的实现。

随着研发投入持续加速，以“理工男”形象示人的奇瑞必将迎来再次爆发，我们也期待在智电变革持续深入的背景下，奇瑞能以技术为依托带领中国品牌迈向由大变强之路。