百公里省3L 爬坡更有劲！辛师傅开欧曼GTL 470马力重卡谱写辉煌征途
近20年，辛师傅和媳妇二人携手与共、风雨无阻，开着重卡、载着货物，奔波于邢台及周边地区，总计里程已超越百万公里，绘制了一幅壮观的征程图!而他们所驾乘的欧曼重卡不仅成为他们赚钱、养家的利器，更是遮风避雨的另一个温馨港湾。
家庭小会议室 一致认准欧曼GTL 470马力重卡
在2023年之后，运输行情内卷效益下行，开燃油车跑运输陷入了困境!跑了20年运输的辛师傅深有体会：“运费低的厉害，油价还偏高。但是鉴于我的运输情况来说，还离不开油车，所以选个动力更强、节油性更好的车，成了必然选择!”鉴于这种情况，辛师傅对于选哪个品牌，多大马力的车，还开了个小会。“会上”辛师傅妻子的一句话打动了他：“咱们这地方，欧曼新出的那个GTL 重卡那么受欢迎，说明这车肯定行啊，而且欧曼的服务咱就很认可，我觉得选择欧曼非常不错!”
确如辛大嫂所言，辛师傅主要是从邢台市朝周边省市拉重货倒短，来回最远也差不多1000多公里，运输场景以中途运输为主，所以找一台更合适的重卡最好!在家里人的鼓励下、建议下，辛师傅很快拿下了欧曼GTL 470马力重卡。处理完一些手续后，辛师傅带着妻子一起踏上了运输的征程。
动力够劲、爬坡更轻松 效率更强一筹
跑了一个月，差不多十几趟后，欧曼GTL 470马力重卡，第一个优势：动力性非常好，就让辛师傅非常满意。“咱们北方地区，因为山山相连，道路复杂性也高一点，而且我基本上不走高速，多数情况下走国道、县道，这种情况下，爬坡过坎的情况非常多，对车子的动力性能要求稍微高一点!”辛师傅介绍道：“开了一个月后，我发现这台车动力性能一直不错，爬坡、转弯也是轻松自然、下坡、过隧道也是安全快速，不误时、不误事，我必须点两个赞!”
心细的辛大嫂也告诉了她的一个发现：“和我们朋友的那台车比，我们现在每趟都能比他早到差不多一个小时吧!别小看这一个小时，送货的时候，能让我们好好地休息一下。回程的时候，也能早到家，早点陪孩子!我当初说这车很好，一点也不假!”
确实，欧曼GTL 470 马力重卡的核心技能就是“以效率争效益”，搭载的10L排量发动机，最大扭矩提高至2200N·m，不仅较其它10L排量重卡扭矩提升100N·m，而且爬坡性能提升7%，能更好地适应邢台周边的各种路况，保证运输过程中既有高效率，又有高出勤。
能赚能省、降本更明显 效益更高一层
为了生活、只有拼搏!辛师傅夫妇一年365天，大概有300多天都在运输路线路上奔跑。“在车上的时间比在家里的时间更多!”辛师傅说道：“家里上有老下有小，都得生活，哪哪都需要钱，不拼不行啊，不赚更不行!”
让他放心地是，欧曼GTL 470马力重卡的盈利效益，还是非常不错的。凭借领先节油技术，整车油耗再次降低8-10%，而且更容易进入经济转速区间，让辛师傅在跑运输过程中，进一步提升效益。对此，辛师傅满意地说道：“百公里油耗在32L左右，此前开的车都到了35L左右，平均能省出3L左右，就按一个月跑一万公里，1升油7块钱来算，我一个月就能省出2000多，一年就能省出24000，相当于多干了一个月!”
同时，辛大嫂也在旁边补充道：“我们拉的货比较重，对车子的耗费也挺大的，不过欧曼这台车可靠性偏高、他们的服务也很到位，能减少我们很多维保费用，这也是一大笔可见的效益。总地来说，同马力段，这台车比我们之前或是朋友开的车，不仅能多赚，一年至少能省出3万来块!”对此，辛师傅再次竖起大拇指赞道：“所以说，欧曼重卡绝对是‘这个’!”
驾乘舒适、安全更可靠 享受更多一点
辛师傅虽然跑的不是大长途运输，但因为出勤频率高，长久开车的情况下，对身体也有很大的影响，这也让他对车辆的舒适性要求偏高。而欧曼GTL470马力重卡在内饰上进行了很大升级，不仅操作性大幅提升，而且舒适性也更强一筹，让他能够轻松驾车，享受更多一点!对此，辛师傅直言道：“不是虚夸，而是实打实地说，这台车的座椅更舒适了，不仅减震更好，而且一些功能设计的非常到位，能减少我的驾车疲劳度!再说，车内的一些娱乐设施布置的也很丰富，那个10寸多媒体屏幕，功能齐全，深得我心啊!”
除此之外，辛大嫂的妙手雕琢也让驾驶室内宛如一个的小家，而欧曼GTL470马力重卡的超大卧铺，让这个小家更添温馨感。辛大嫂说道：“有时候碰到事情，会耽搁一下，可能需要就地过夜，这个车上的卧铺超宽，一人睡非常宽松，俩人也不太挤，感觉这台车非常适合我们这种夫妻组合跑运输!”
在当下运费低、货源少的情境下，夫妻档成为老司机们优选的运输方式，而欧曼GTL 470马力重卡，更是让效益更高一层，给了辛师傅更坚定的运输之心。“开过之后，方见真章!从一个多月的征途中，我们发现当初的选择是对的!”辛经师傅赞道：“我们相信，在欧曼GTL 470马力重卡的帮助下，我们定会越开越好、越来越赚，生活越来越美满。”
