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2026款零跑C10新车报告:14万级“六边形战士”,年轻人的理想家能有多野?

2025年05月15日 16:00:08    来源:环球汽车网    类型:转载    编辑:可欣    评论:0
朋友们!5月众多上市的新车当中,有一台让我忍不住想喊“真香”的车——2026款零跑C10。14万级的价格,愣是塞进了800V快充、激光雷达、8295芯片,简直是把“卷王”俩字刻进DNA了。今天就来唠唠,这台号称“全球年轻人更理想的家”的C10,到底是不是在画大饼?
 
 
价格先甩脸上:14万起,顶配18万?
 
首先,零跑C10的定位很明确:14万级纯电/增程双动力SUV。纯电版起售价预计14万左右(对标比亚迪元PLUS、深蓝S7),顶配带激光雷达的版本可能冲上18万(正面刚小鹏G6、极氪X)。增程版价格估计再低1-2万,主打“可油可电焦虑退散”。横向对比同价位竞品,这价格配上800V+605km续航+激光雷达,属实是“贴脸开大”。
 
 
四大进阶实测:年轻人要的,它全给了?
 
1. 续航:充电16分钟,比刷短视频还快
 
纯电版605km续航,日常通勤一周一充毫无压力。最狠的是800V高压平台,30%-80%电量16分钟搞定,实测充16分钟能跑307km——这速度,够你蹲个厕所+买杯奶茶,回来直接满血出发。对比隔壁某迪的30分钟快充,零跑C10微微一笑:“您慢慢充,我先走了。”
 
增程版更离谱,1190km综合续航+210km纯电里程,上海到北京中途不用加油。关键是CLTC油耗仅5.1L/100km,比某些混动还省。一句话总结:纯电当主力,增程防焦虑,零跑这是把“我全都要”玩明白了。
 
 
2. 驾控:底盘调校堪比百万豪车?
 
零跑这次拉上了Stellantis的底盘天团,搞了个LMC一体化运动融合底盘。实测过弯时车身稳如老狗,120km/h爆胎也能秒控姿态(当然不建议大家试)。转向手感精准到能玩“贪吃蛇”,5.9秒破百的推背感直接让副驾尖叫:“你开的是SUV还是性能车?!”
 
对比理想L7的“沙发感”和比亚迪宋PLUS的“买菜车调校”,C10的底盘明显更讨好爱开车的年轻人。不过悬挂偏运动,过减速带时建议减速——除非你想让后排的奶茶杯表演空中转体。
 
 
3. 智能:高通8295+激光雷达,14万级唯一
 
车机搭载骁龙8295芯片,操作流畅到让我怀疑人生:3D桌面实时渲染天气变化,语音助手能同时调用DeepSeek和通义千问俩AI模型(吵架都吵不过它)。最离谱的是激光雷达+端到端辅助驾驶,实测自动变道比某些新势力更果断,高速领航全程零接管。
 
对比同价位竞品,小鹏G6的XNGP更强但贵好几万,比亚迪的DiPilot还停留在“能用”阶段。零跑C10的智能配置,堪称“14万的价格,30万的体验”。
 
 
4. 设计:曦露紫配色,赛博带娃两不误
 
新增的曦露紫车漆,阳光下泛着珠光,堪称“直男斩色”。隐藏门把手带破冰功能(东北老铁狂喜),50W无线快充支持华为小米(苹果用户:那我走?)。内饰用了婴儿级有机硅材质,带娃乱啃也不怕,后排甚至设计了“宝宝餐桌”——这车怕不是偷看了年轻爸妈的备忘录?
 
 
不过要说槽点,2825mm轴距虽然够用,但对比理想L7的3米轴距,空间感还是略逊一筹。好在座椅能180°躺平,露营模式秒变双人大床房(单身狗请自觉忽略这条)。
 
 
一句话总结:
 
要性价比+黑科技:闭眼冲零跑C10,14万买800V+激光雷达还要啥自行车?
 
要空间+豪华感:加钱上理想L7,但准备好每月加油肉疼。
 
要品牌溢价:小鹏G6不错,但价格够买两台C10了……
 
晴子锐评:年轻人的第一台车,它配吗?
 
 
零跑C10的野心很明显:用14万的价格,塞进30万级的配置,顺便教会竞品们什么叫“内卷”。它未必完美——品牌知名度不如比亚迪、空间不如理想、极客属性稍逊小鹏。但在这个价位段,能同时做到续航能打、智能拉满、设计走心的,C10确实是独一份。
 
如果你预算15万左右,既想体验激光雷达的炫酷,又怕买新势力像开盲盒——零跑C10的终身质保,可能就是你的定心丸!

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