8月25日-28日,2022年CCPC中国量产车性能大赛专业站在江苏连云港博士(东海)汽车测试技术中心举办。本次大赛以市场销量高、关注度高的热门车型为基础,汇集了来自各大厂商的20余款车型参赛。在经过为期4天、围绕量产车性能展开的12大项目的比拼后,奇瑞欧萌达也凭借硬核实力,斩获了本次比赛不俗的荣誉,引领C位。
【2022年8月28日,鄂尔多斯】2022领克“巅峰车手计划”首场资格赛在鄂尔多斯国际赛车场完美收官。该赛事是由领克汽车专为汽车运动爱好者打造的初级赛事,为广大领克品牌用户与汽车运动爱好者提供从“车主”到“车手”的进阶之路。本次资格赛吸引了众多汽车运动爱好者参加,在顶级教练和技师团队的专业指导下,参赛选手在赛场上不断突破极限,尽情领略赛道驰骋的魅力。最终,经过两个小时的精彩角逐,专业组车手唐超、非专业组车手段晓东、吕哲铭成功晋级半决赛。
众所周知,试驾是汽车品牌营销的重头戏。不过,一直以来汽车试驾活动虽然举办得风生水起、花样繁多,但是普遍都是在同车型或同价位车型中进行试驾对比,这往往会造成形式单一、同质化严重的痛点。
8月7日,2022赛季WRC世界汽车拉力锦标赛第八站芬兰拉力赛落下帷幕。凭借过硬的技术实力,现代汽车在本站赛事中保持稳定发挥,最终以碾压
GT短程系列赛的第二站比赛于4.015千米长的宁波国际赛道上演。兰博基尼车手再度展现出强劲的实力,Climax Racing极点赛车的周立源和叶思超驾驶着兰博基尼Huracán GT3 EVO,在周六举行的两回合比赛中荣登Am组别颁奖台。
于韦斯屈莱,2022年8月7日。砾石路面的芬兰拉力赛是世界拉力锦标赛(WRC)全年倒数第三站赛事:这是一场鏖战至最后几公里的挑战,领跑2022赛季积分榜的丰田车手卡勒·罗万佩拉(Kalle Rovanperä)和现代车队车手奥特·塔纳克(Ott Tänak)始终进行着角逐,最终塔纳克获得胜利,并且超越埃尔芬·埃文斯(Elfyn Evans),在积分榜上升至第二;这站比赛的所有赛段都极具观赏性,最大跳坡长达50米;而倍耐力Scorpion软胎则呈现了多样的适应性和出色的性能表现。
全长17.7公里的松闫路依海坨山而建,山路呈螺旋式上升,落差近500米,共计161道拐,116个急弯,有“华北第一高陡边坡”的美誉,在陡峭、高耸的极限路况下最能验证车辆的动力和燃油经济性。7月30日,全新一代全新平台的欧康动力携手两款高端爆款轻卡奥铃速运Buff、欧马可S1畅盈版在松闫路开启了一场挑战征服之旅,以强劲动力从容征服险途弯道,大秀高效节油“绝技”,以节油动力硬核实力,领跑全新一代蓝牌生意创富路!
7月31日,CTCC中国 ...
7月28日-31日,2022中国汽车场地越野锦标赛(以下简称COC)平潭站在福建省平潭综合实验区开赛。据悉,本站比赛是本年度首场国家级汽车赛事,也是中国汽车场地越野锦标赛20周年的首场赛事。来自奇瑞汽车的瑞虎8冠军车队于平
7月31日,随着中国杯组别赛车迎着午后的阳光冲过终点线,2022 CTCC中国汽车场地职业联赛湖南株洲站圆满落下帷幕。总计两站四回合的激烈竞逐告一段落,2022中国赛车在7月的株洲全新启航!筹备工作历时30天,总计70位车手,41支车队,共500位工作人员一同将赛事推向了高潮。其中在接近40摄氏度的气温下,赛车驾驶舱内的温度高达60摄氏度。比赛周末四大赛事共消耗了约3000条赛事轮胎,应对包括雷雨及超高温等严酷气象条件。自2019年开幕以来,株洲国际赛车场连续四年承办CTCC赛事,打造出全新的“动力速度”城市名片。
7月29日,持续多日 ...
7月28日,CTCC中国汽车场地职业联赛在湖南株洲站火热开跑,完成了第一站排位赛的竞逐。超级杯、TCR Asia、中国杯、中南杯四大组别的赛车在株洲国际赛车场燃擎冲刺,正式揭开了2022赛季中国赛车运动的大幕。
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