轮胎规格,是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。形象的说,就是车子所穿的四只鞋子的大小,鞋底的设计如何,是适合慢跑还是快跑。不同规格的轮胎对于整车的性能表现以及舒适性都会产生影响,下面我们一起看下。
轮胎规格表示含义
国际标准的轮胎规格,一般由六部分组成,“轮胎宽度(mm)+轮胎断面的扁平比(%)+轮胎类型代号+轮辋直径(英寸)+负荷指数+许用车速代号”。轮胎宽度、轮辋直径及扁平比如上图所示,其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。
轮胎宽度,是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽,与地的接触面积越大,相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力,车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加,如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性,虽然油耗增加,但宽胎的抓地力要更强,进而也将获得更好的车身稳定性。
扁平比,是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆,胎壁越薄,且轮胎承受的压力亦越大,其对路面的反应非常灵敏,从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者,更便于操控,多见于一些以性能操控见长的车型。扁平比越高,胎壁越厚,虽然拥有充裕的缓冲厚度,但对路面的感觉较差,特别是转弯时会相对更为拖沓,多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高,主要是为了适应环境恶劣的路况。
车型的轮胎扁平比参数对比 |
|
车型 |
|
35,40 |
|
55,60 |
|
吉普牧马人 |
75 |
轮胎类型代号,常见的表示有“X”高压胎,“R”、“Z”子午胎,“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎,且目前已经实现了子午线轮胎无内胎,俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热,当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后,漏气缓慢,可继续行驶一段距离。另外,原子胎还有简化生产工艺,减轻重量,节约原料等好处。
负荷指数是把一条轮胎所能承受的Z大负荷以代号的形式表示,来表征轮胎承受负荷的能力,数值越大,轮胎所能承受的负荷也越大。负荷指数及对应承载质量列表如下。
负荷指数及对应承载质量列表 |
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负荷指数 |
71 |
72 |
73 |
74 |
75 |
76 |
77 |
78 |
79 |
80 |
承载质量(kg) |
345 |
355 |
365 |
375 |
387 |
400 |
412 |
425 |
437 |
450 |
负荷指数 |
81 |
82 |
83 |
84 |
85 |
86 |
87 |
88 |
89 |
90 |
承载质量(kg) |
462 |
475 |
487 |
500 |
515 |
530 |
545 |
560 |
580 |
600 |
负荷指数 |
91 |
92 |
94 |
95 |
95 |
96 |
97 |
98 |
99 |
100 |
承载质量 |
615 |
630 |
650 |
670 |
690 |
710 |
730 |
750 |
775 |
800 |
备注:本表中的负荷指数仅为一部分 |
许用车速表示对车辆速度的极限限制,超过可能引起爆胎,速度级别越高,轮胎设计及对材料的要求也就越高。许用车速等级列表如下所示:
许用车速标识对应许用车速 |
|||||||||||
许用车速标识 |
N |
P |
Q |
R |
S |
T |
U |
H |
V |
W |
Y |
对应许用车速(km/h) |
140 |
150 |
160 |
170 |
180 |
190 |
200 |
210 |
240 |
270 |
300 |
备注:(1)S、T、H为许用车速常见等级,上表为部分许用车速标识; |
上图中的轮胎规格为195/65R15 91V,其中195表示轮胎的宽度为195mm;65表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为65%,即轮胎的扁平比;“R”代表单词RADIAL,表示是子午轮胎;15表示轮辋的直径为15英寸;91表示负荷指数;V则表示轮胎的许用车速等级。