网友对此车型的印象
外观漂亮，价格低，深受消费者的喜爱。
- 最大优点:
- 轻巧实用、性价比高。
- 最大缺点:
- 配置一般。
- 外观:
- 外形设计满足空气动力学要求，合理的流线型车身和较小的迎风面积，可以有效降低空气阻力系数，可以减少能量消耗。
- 内饰:
- 以米黄色为主打的内饰，给人温馨雅致的感觉。内饰材料也主打环保路线，其用材选用可回收利用环保材质，采用冷压注塑工艺，无毒无味、车内空气清新。简约，美观中控台、保证行车中的视野安全，。
- 空间:
- 四轮四角化宽体空间设计理念出色地实现了“小车大空间”的乘坐体验；国内首创的驱动系统浮动式自平衡悬置方案，可有效消除工作震动，使驾驶空间更加静谧。
- 操控:
- 而在驾控上，雷丁D50拥有国际领先水平。采用麦弗逊式独立前悬挂，拖曳臂附横向拉杆式非独立后悬挂，运用IED整体平衡分配底盘调教技术，底盘扎实而又具备韧性。
- 动力:
- 动力十分强劲。
- 油耗:
- 雷丁D50的充电时间为10-12h，百公里的耗电仅为12度，依照民用电价折合每百公里行驶成本不超过6元。
| 车型 | 厂家公布油耗(L/100KM) | 网友油耗均值(L/100KM) |
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- 其它:
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- 生产制造方面，雷丁更是拆巨资按照乘用车制造标准打造了冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产车间。下线的车辆在检测线进行100%的质量检测，包括四轮定位、灯光检测、底盘、制动性能、淋雨和尾气检测等。之后通过工厂设置的专业试车跑道进行路试，最终送到售前检测进行一系列更加细致繁杂的检测，保证把高品质的产品送到消费者手中。
- 这款电车看齐欧盟标准打造的电动轿车在众多方面已经达到传统轿车的水平，引领电动汽车行业的新发展。
- 安全性方面，雷丁D50采用全钢承载车身，车身安全效能经过先进的数字化CAE分析论证，整车设计已经可以满足乘用车的碰撞法规和欧盟EEC、美国DOT的严苛标准。
- 售后服务方便。
- 总结:
- 纵观雷丁D50从品质、技术、售价多方面的表现，无疑是雷丁电动汽车整体国民车战略的真正落地，表明D50是一款能够驶入寻常百姓家的优秀电动汽车，预示着中国电动汽车发展新时代的到来。
