网友对此车型的印象
Mazda6是一汽马自达旗下一款热门B级车型，性价比高，养护方便，保有量大，在合资车型市场中拥有较高人气和关注度。车型外形时尚，配置丰富，操控舒适，适合年轻和第一次买车的消费群体。
- 最大优点:
- 外形时尚，配置丰富，操控舒适，性价比高，养护方便。
- 最大缺点:
- 有异响、抖动、熄火等问题，小毛病较多。
- 内饰:
- 2013款Mazda6内饰简洁舒适，采用全黑内饰，整体做工较好。中控台增加了镀鉻装饰，座椅风格也更加运动。配有7寸彩色大屏，多媒体和科技配置丰富。座椅皮质柔软，支撑充足，包裹性较好。
- 油耗:
- 根据大部分网友的反映，马自达6的综合油耗在8-10升左右。
| 车型 | 厂家公布油耗(L/100KM) | 网友油耗均值(L/100KM) |
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- 其它:
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- Mazda6动感时尚，深得消费者喜爱。新 Mazda6通过在外形及内饰方面画龙点睛的变化，使其在动感中融入高雅，在活力内糅入成熟，达到美学新境界。使其牢牢握住现有市场的基础上，更有机会获得因Mazda6的时尚而忍痛割爱的用户的青睐。
- 马自达6拥有较好的市场前景，特别受到年轻人的欢迎但是小毛病多，售后不到位是影响其发展的很大阻碍。
- Mazda6的3H车身久经市场考验，其被动防护能力无可非议 ，此次换型又做了多处加强措施，使其被动安全性无懈可击。再加之超群的制动性能，ABS EBD EBA TCS DSC等由高科技电子装备武装出来的卓越的主动安全性，使新Mazda6的安全性无可挑剔。
- 售后服务总体评价不佳，服务效果不理想。
- 总结:
- 新马6继承了老马6整套的主动安全套餐。在市场上，一汽马6被用户誉为“弯道之王”，马6高速过弯准确性高、平顺性好，主要得益于马6独特的前后悬挂系统、偏低的重心，53：47的整车配重比，以及动态稳定控制系统（DSC）。当汽车高速入弯或紧急躲避障碍物时，DSC系统的传感器接收到车轮转角和侧向加速度信号后，电脑通过分析判断，使某一车轮产生一定的制动力，以阻止车辆出现侧滑、甩尾等现象。另外，新马6进一步提高了车身刚度，有助于增强车辆的抓地能力和操控稳定性。新马6不仅刷新了自己的记录，亦使自己迈进了高级车之列。
