网友对此车型的印象
COUNTRYMAN被定义为MINI家族的SUV，通过性在MINI家族中最好，取这样一个名字，应该也是MINI希望它能带车主去到城市以外的乡间野路寻花赏景。因为一时没法给PACEMAN起一个很贴切的中文译名，暂时就叫借用一下NBA球队的名字叫它“步行者”吧。MINI的这个“步行者”和那个“乡下佬”可是大有关联，，把本已经处在乡间小路的各位又重新拉回城市中来。
- 最大优点:
- 外观上：PACEMAN只有三门，而且窗线由前向后扬起，C柱短小，后窗面积也很窄，这是它身上属于轿跑车的设计。可以说，PACEMAN的这种将SUV和轿跑车外形设计相结合的做法确实和路虎揽胜极光是一个路数，但是明显的，PACEMAN比极光看起来阳刚感要更强一些。
- 最大缺点:
- 舒适度上：行程短且调校偏硬的悬挂，胎壁很薄的轮胎，这些都决定了PACEMAN的乘坐表现不会太好。当路面上有些略深的沟坎，或者是遇到减速带时，PACEMAN都是顽固地硬碰硬去通过，车身跳动之明显。在高速公路上也是，车速达到100km/h左右时，底盘噪音、风噪都开始传入车内。
- 外观:
- 和COUNTRYMAN一样，PACEMAN的车头比较高，看起来比一般的MINI COOPER要大很多，而且车身上带有一定的紧绷绷的肌肉感，这是它身上属于SUV的设计元素。与此同时，PACEMAN只有三门，而且窗线由前向后扬起，C柱短小，后窗面积也很窄，这是它身上属于轿跑车的设计。可以说，PACEMAN的这种将SUV和轿跑车外形设计相结合的做法确实和路虎揽胜极光是一个路数，但是明显的，PACEMAN比极光看起来阳刚感要更强一些，两相比较之下，PACEMAN比极光更适合男士驾驶。
- 内饰:
- PACEMAN的车厢和其它MINI家族成员设计风格一致，相信大家都会很有亲切感。仪表台像COUNTRYMAN一样拉高了一些，让腿部空间更加充裕。再次需要说明的是MINI的车厢是可以做很多个性化定制的，PACEMAN只是最简单平稳的全黑内饰版本，相信很多PACEMAN的买家不会满足于此，而要做个性化的选装。
- 空间:
- 与COUNTRYMAN相比，PACEMAN并没有因为少了两个门而变短，只是因为造型和定位需要车身低矮了一些。另外PACEMAN的离地间隙也比COUNTRYMAN要小了一点，介于COUNTRYMAN和MINI COOPER之间，这也意味着它的定位不再像COUNTRYMAN那么“野”了，而是更偏向于城市和公路。
- 操控:
- 日常驾驶时，只要给油门的动作比较温柔，发动机在过2000转后变速箱就会换挡，以往MINI车型那种“扯”住的感觉少了很多，换挡的冲击力相应之下也轻微了不少。在市区内走走停停、油门不断在做踩下放开动作时，动力在充足有底气之余也少了一些躁动感。
- 动力:
- PACEMAN的动力系统大家都不陌生了，搭载1.6L涡轮增压发动机的COOPER S版本，另外还有1.6L自然吸气发动机的COOPER版本。发动机的动力输出数字方面，PACEMAN与COUNTRYMAN基本相同，例如这台1.6T发动机的最大输出功率为135kW，最大扭矩为240Nm。
- 油耗:
- 网友反馈，市区油耗在九个左右，官方油耗：8.3升/百公里。
| 车型 | 厂家公布油耗(L/100KM) | 网友油耗均值(L/100KM) |
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- 其它:
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- 头灯完全移植自COUNTRYMAN。尾灯则是圆的，与COUNTRYMAN，以及传统MINI车型上那种竖型的尾灯风格都不同。翼子板上的大片镀铬饰条也源于COUNTRYMAN。
- Mini PACEMAN的性价比在于选择他的心态，它是一种不同于大众的生活态度，驾驶者享受它带来特有的激情。所以带着这份激情去看待PACEMAN性价比还是不错的，容易接受。
- 安全设备齐全，安全性能较好。
- 售后维修成本较高。
- 总结:
- MINI PACEMAN已于2013年3月16日正式登陆中国市场。作为COUNTRYMAN的三门版车型，而其售价预计也与COUNTRYMAN相仿，不过在海外市场上MINI的产品线扩张举动一直都是以推出大尺寸车型为主。根据之前的报导，Mini较为单一的车型由于遭到舆论的批评，现在也开始进行多种车型的探索，2010年推出的四门SUV车型Countryman就得到了广泛的认可。Mini推出的这款名为Paceman的概念车，也将是一款融合了CrossOver风格主打运动化的车型。Mini Paceman将于2013年量产上市
