网友对此车型的印象
翼豹(进口) 是斯巴鲁旗下一款具有赛车气息的进口运动轿跑车，侧重性能，改装潜力大；出色的操控及动力性.
- 最大优点:
- 整体做工较为精细；动力性能良好；操控性能表现比较理想；配置比较丰富；安全系数较高。
- 最大缺点:
- 中控部分用料一般，塑料感较强；维修保养不太方便。
- 操控:
- 延续赛车的出色操控性能，是其最大的优点和卖点；水平对置发动机及全路况适用的全时四驱系统让其操控具有较大的优势，网友称“操控体验很好”；悬挂硬朗，兼顾舒适，轮胎抓地力好，稳定性强；刹车灵敏，胎噪稍差，不过也有网友反映过弯侧倾较大。
- 油耗:
- 翼豹(进口) 的燃油经济性较差，油耗偏高。
| 车型 | 厂家公布油耗(L/100KM) | 网友油耗均值(L/100KM) |
|---|---|---|
| 翼豹2.5T STI三厢 | 10.2L | 11.8L |
| 翼豹2.5T STI三厢 | L | 10.8L |
| 翼豹2.5T STI三厢 | 10.2L | 11.8L |
| 翼豹2.5T STI三厢 | L | 10.8L |
| 翼豹2.5T STI三厢 | 10.2L | 11.8L |
| 翼豹2.5T STI三厢 | L | 10.8L |
| 翼豹2.5T STI三厢 | 10.2L | 11.8L |
| 翼豹2.5T STI三厢 | L | 10.8L |
| 翼豹2.5T STI三厢 | 10.2L | 11.8L |
| 翼豹2.5T STI三厢 | L | 10.8L |
- 其它:
-
- 做工精细
- 在外观上，新Impreza翼豹采用了颠覆传统的5门掀背式的设计，完全改变了以往线条硬朗的四门三厢外形。整个车型外观呈符合空气动力学原理的流线型，造型新颖的后视镜，曲线独特的雾灯，以及低位扰流器等等。以时尚和运动特征的外形设计结合炫彩、醒目的车身颜色，新Impreza翼豹追求变化、彰显个性的外观给人留下深刻印象
- ：斯巴鲁Impreza翼豹在由IIHS(美国保险行业非营利性组织美国高速公路安全保险协会)举办的安全性能评比中，获得 “最佳安全车型金奖（Top Safety Pick Gold Reward）”。此项评比是根据由IIHS对车辆进行的正面偏移碰撞、侧面碰撞及后方碰撞试验等综合结果评选而出的。
- 技师技能好，但车子本身不好做保养。
- 总结:
- 在市场上，新翼豹2.0的对手不少，有同为进口个性车的欧宝雅特/GTC，也有如锐志、蒙迪欧致胜这样一批中级豪华运动家轿。不过，斯巴鲁有其特殊的技术内涵作后盾，而新翼豹的行车和操控表现，确实达到更高一级车的水准，对于懂车的买家来说，它的内涵水平是高于上述对手的。至于消费者关注的进口车使用成本，斯巴鲁也是口碑较好的，小毛病少，配件价钱比国产轿车稍贵的问题随着保有量增加，也会逐渐改变。
斯巴鲁翼豹的口碑印象排行
- 品牌口碑得票数支持率
- 激情无限240.00%
- 性价比不高120.00%
- 运动120.00%
- 有品位120.00%
购车意向
油耗发布
- 车型
- L/100KM
- 斯巴鲁翼豹 2.5T STI三厢 11
- 斯巴鲁翼豹 2.5T STI三厢 10.3
- 斯巴鲁翼豹 2.5T STI三厢 11.6
- 斯巴鲁翼豹 2.5T STI三厢 12.8
- 斯巴鲁翼豹 2.5T STI三厢 12.5
- 斯巴鲁翼豹 2.5T STI三厢 13
- 斯巴鲁翼豹 2.5T STI三厢 11.2
- 斯巴鲁翼豹 2.5T STI三厢 10
- 斯巴鲁翼豹 2.5T STI三厢 13.5
- 斯巴鲁翼豹 2.5T STI三厢 7.8
养车费用发布
- 车型
- 元/月
- 翼豹 2.5T STI三厢10100
- 翼豹 2.5T STI三厢7247
- 翼豹 2.5T STI三厢4449
- 翼豹 2.5T STI三厢4129
- 翼豹 2.5T STI三厢3200
- 翼豹 2.5T STI三厢3326
- 翼豹 2.5T STI三厢1600
- 翼豹 2.5T STI三厢3949
- 翼豹 2.5T STI三厢4691
- 翼豹 2.5T STI三厢4300
