网友对此车型的印象
晶锐是斯柯达品牌推出的A0级战略车型，它的独特硬朗的造型、宽敞舒适的空间以及德系操控与五星安全是这个车的突出特质，作为斯柯达旗下的一款经典车，外形独特时尚，很适合年轻人，内饰设计经典，也赢得了不少好评，动力不错，适合家用或者经常外出用车需求，但是相对来说，斯柯达品牌知名度略差，加上较高的维修保养费用，在同级车竞争中，市场表现及销量并不及对手，加上目前网友反映的各类噪音、异响问题较多，从目前市场表现来看，销量实属一般。
- 最大优点:
- 外观时尚漂亮，白色平顶设计个性十足，深得网友车主的喜爱；内饰大方简洁，配置不错，做工较好；空间表现充裕，头部空间尤为宽敞；整体动力表现较好，提速快，操控灵活，底盘扎实。
- 最大缺点:
- 内饰部分用料采用硬质塑料；有网友反映胎噪较大，刹车等异响问题比较突出；维修保养价格较高，4S服务质量较差等问题。
- 外观:
- 外观方面，散热格栅采用了斯柯达家族特色的直瀑式设计，加大了辐条的宽度并减少了辐条的数量，显得更加年轻和活力，独特的白色平顶设计个性十足，很受年轻消费者的喜爱，网友车主好评较多
- 内饰:
- 内饰设计简洁大方，配置丰富，做工较好，储物格设计人性化，方方正正的中控面板给人很上档次的感觉，塑料感较强，网友称“内饰方面如果喜欢大众风格的话，应该是经典的，做工细腻虽然材料是塑料的，手感还是蛮好的，做在里面开再久都不会发现有瑕疵的地方有人说内饰不时尚。”
- 操控:
- 上海大众斯柯达晶锐操控灵活，大多数网友对其整体操控性能比较满意，方向盘较稳，转向灵敏，网友评价“真皮方向盘的手感很好，助力感觉很好，稍微有点力度”；底盘扎实，较低，平稳性好，6速自动变速箱比较先进，网友称“挡位很清晰，有吸入感，不过偶尔一挡和倒车挡不好挂。”
- 动力:
- 动力方面，新款晶锐将在继承老款的基础上，有所创新，主力型号，仍是老款的1.4升CLP和1.6升CLS，两种自然吸气发动机，整体动力表现不错，提速较快，但起步较肉，有网友抱怨“绿灯的时候起步有点儿肉，后面跟车的有的爱开快车的师傅都绕过我走。”
- 油耗:
- 大部分网友反映上海大众斯柯达晶锐的燃油经济性较差，百公里油耗8L多。
| 车型 | 厂家公布油耗(L/100KM) | 网友油耗均值(L/100KM) |
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- 其它:
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- 装配工艺精湛。
- 现在这个车很少的原因是产量没有跟上去，估计过几年满大街女孩儿可能不开POLO了，可能会选择晶锐（技术优势与POLO类似，这里不再重复，毕竟这两款车出自同一平台、使用同样的发动机和变速箱，在国内连生产线都是一个）。
- 安全方面最值得考虑的是车身刚性，这不论是在激烈角逐中还是日常行驶都极其重要。Fabia晶锐全车高强度钢板的比例高达40%，在车身关键部位如前保险杠横梁、车门防撞杆、A柱、B柱等区域均采用了在其它A0级小车上较为罕见的经热成型加工工艺而成的超高强度钢板，其拉伸屈服强度高达1000至1250兆帕，相当于一平方米面积上能承受超过十万吨的重压冲击。
- 售后服务网点较多。
- 总结:
- 斯柯达Fabia晶锐秉承了德系车的精湛工艺和卓越品质，集“看、坐、开、用、享”五大亮点于一身，凭借硬朗的欧风造型、宽裕的内部空间、强劲动力和稳健安全组合、丰富实用的人性化配置以及出众的节油环保优势，自上市以来以其高性价比、高科技含量和高品质小车受到了消费者的热烈追捧，市场表现不俗。在高手林立、竞争激烈的A0级市场站稳脚跟，直击AO车市的“三剑客”的宝座。Fabia晶锐不但在A0级车市表现出众，其在消费市场亦毫不逊色。上市短短三年时间，不但销量屡创新高，同时积攒了良好的客户口碑与用户群，晶锐正作为一款时尚、炫酷的都市晶灵一般活跃在城市的大街小巷。
