选英朗可以说是偶然的机会,以前从没考虑过别克的车,因为在以前的印象中说起别克什么优点都没,就是费油。就是一次下班在路上看到一辆英朗GT红色的运动版,真的一见倾心,之后不用说了下决心要买它,因我是纯外貌协会。
心爱的白狼GT1.8已经一年多了,一直没发过什么作业,现在行驶里程1万8千多公里。一开始非常喜欢GT运动版的外表,尾翼加五幅17寸轮毂。一开始亦情定1.6T,无奈买车时朋友极力怂恿我说带T的市区用不着、保养麻烦、涡轮容易坏、动力输出延迟等(现在想来全部都是狗屁),Z后决定选择1.8的,现在觉得选英朗不后悔,Z后悔的就是选1.8的,之后无数次画圈圈咀咒朋友。
具体的还是列一下优缺点吧
优点:
1,外观漂亮,真漂亮!!!
2,内饰一样漂亮,做工不说,Z起码我是觉得在同级别车的内饰设计是数一数二的。
3,车身够稳,相当稳,高速Z高开过170无飘的感觉,亦只开过一次170,我是良好市民。
缺点:
1,其实1.8的动力还是蛮弱的,家用可以,但是激情完全没有,比1.6可能只好那么一丁点吧,跟1.6T的只差1万,选1.8真的一定要加1万上T的,血的教训。
2,变速箱换挡顿挫算明显,不过我其他车没怎开过没有对比,变速箱的反应亦比较弱智,有时想提速已经深踩油门但是没反映降档,有时又突然降几档,转速一下拉高到4千以上。
3,A柱挡视线,而且很严重,大家拐弯一定要多动动脖子,我试过有次差点撞到一个老头,有次差点撞到电瓶车了。
4,异响,门板、仪表台到处到会响,解决办法就是用力拍,不行的话再用脚踹,现在已经习惯了,调大音量无视了。
5,发动机动静太大,怠速声音跟鬼子车没得比,感觉我的就是拖拉机,低速时发动机的嘶吼也很不爽,小马拉大车,苦命的1.8小马啊。
6、变速箱漏油,概率多少不知道,人品爆发的我就漏了T-T。
暂时就想到这些,请车友纠正。虽然列出的缺点比较多,总之,爱它就爱它的全部,买了小狼我不后悔!!!
跟着改装部分,先改了17寸五幅的轮毂,质感比原版运动版的要强~~始终觉得GT换17寸的轮毂是Z协调的,18寸有点太大了,继续同样来个大鹏展翅。
轮胎换了倍耐力P7 215.50.R17的,动力没觉得有损失,但是舒适性好太多了,惊喜是油耗居然比以前低了。
再来是换IR短簧,感受是舒适性比原厂有一点损失,但操控、过弯侧倾等改善太多了
原来是前后都一拳
现在是前后都两指,来整体效果
自己拆标贴的碳纤贴纸,以前贴了光面的,效果不好,改成碳纤的,完美封边,绝对比某宝上的成型贴效果好