奥迪运动声效系统 让电动车也能“听”得过瘾

作为奥迪品牌的首款纯电豪华GT跑车，奥迪RS e-tron GT将科技之美与雄厚制造经验的完美结合，充分展现出一家老牌豪华品牌对于高性能电动车的理解与思考。同时奥迪还为其身打造了独一无二的奥迪e-tron运动声学系统，弥补了电动车一直以来在车内外声浪的缺憾，而这自然也让奥迪RS e-tron GT更加深受消费者的喜爱，接下来咱们就一同来看看它到底有着哪些“黑科技”。

 

 

高水准的汽车声学效果，豪华车的必修课

 

汽车声效的话题涉及面很广，无论是理论还是实际操作中，都存在着大量需要克服的难点。尤其是传统燃油豪华车最引以为傲的大排量发动机所带来的声浪，更是吸引消费者购买的一大因素。而电动车没有了发动机之后，在声浪方面一直都饱受诟病，但对素以前卫科技著称的奥迪来说，即便是电动车，也要塑造出高水准的汽车声学效果。

 

奥迪RS e-tron GT搭载的奥迪e-tron运动声学系统在传统的AVAS系统（车辆警报音响系统）的基础上，增加了由独立音效控制器控制的内、外部音效系统。音效系统包含新增的后备箱中的车外扬声器、两个车内扬声器及独立控制器。在奥迪RS e-tron GT行驶时，内、外部音效系统系统工作，其音效均为合成的电子音效，合成过程中充分结合了电机转速、负载、行驶速度及其他参数数据，真实再现了驱动系统的工作状况。

 

 

驾驶人员可通过奥迪驾驶选择系统调整音效。在“效率”模式下，只能激活AVAS系统（车辆警报音响系统），可以为车主提供优于行业规定标准的多种音效。在“舒适”模式下，车外音效拥有更加饱满的高质量音效。而在“动态”模式下拥有更加震撼的音效，并且车内也会拥有更加悦耳的声浪。动感又丰富的e-tron运动声学音效，彰显了GT不断进取的产品特质。

 

奥迪RS e-tron GT的运动声学，灵感来源于日常生活

 

为了能赋予奥迪RS e-tron GT标志性声音特征，同时还要满足相关的法律法规要求，这做起来绝非易事。正如奥迪的声学工程师Rudolf Halbmeir所说：“在满足如此多的要求中取得平衡是非常棘手的。 当然，重要的是声音要舒适易入耳。 因为即使最酷的声音不一定适合所有的车型。”所以在寻找理想的奥迪声音时，灵感的来源可以是生活当中的任意元素。

 

而找到一个声音的基本元素，只是开发汽车声音关键的第一步。还需要建立出层次感，以求得到更好地音效，例如低频能启发自信的力量，中频则激发运动感和敏捷性，而高频会产生一定的闪光点，如此一来才能打造出最佳的电动汽车运动声效。

 

 

为了进一步完善细节，奥迪的工程师将工程设计技术灵活运用到了奥迪音响实验室以及办公室的电脑上。其中自主研发的声音设计程序，甚至可以与商用音乐创作软件相媲美。凭借此技术的帮助，奥迪的工程师们持续完善频率结构。最终创造出了经过高度打磨的32种音调样本，从无绳螺丝刀的噪声，再到模型直升机的录音等等。通过对各个音调进行混合和加权的算法，我们能够一次又一次地创建组合声音，使得奥迪RS e-tron GT在每种驾驶情况下都听起来相当悦耳。

 

总结：

 

奥迪RS e-tron GT代表了传统车企的造车实力和新能源车布局，不但在外观、内饰、配置和驾驶体验体现出其作为一个老牌豪华品牌所具备的丰富造车经验，更是在电气化智能科技的加持下，给出了不少新的惊喜。尤其是这套e-tron运动声效系统，更是弥补了电动车一直以来缺乏声浪的遗憾，这样的奥迪RS e-tron GT相当值得期待。