倍耐力为全景智慧旗舰SUV AITO问界M9研发打造原厂配套P Zero高性能轮胎

上海，2024年1月 12日 – 倍耐力为全新AITO问界M9打造专属P Zero高性能轮胎，采用倍耐力ELECTTM电动车轮胎技术以及PNCSTM噪音消除系统，致力于为用户提供兼具性能、安全与舒适的全场景驾乘体验。

 

新车标配21 英寸十辐低风阻轮毂，匹配前轮265/45R21 、后轮285/45R21规格的倍耐力P Zero轮胎，并提供22 英寸双十辐运动轮毂匹配前轮265/40R22、后轮285/40R22规格的倍耐力P Zero轮胎作为选装。

 

作为倍耐力在高性能领域的标杆产品，P Zero轮胎将倍耐力从赛事运动中获得的技术专长与“精致契合”的原厂配套理念完美结合，能够以卓越的性能表现应对各种路况。问界M9是赛力斯汽车与华为联合设计、深度赋能的集大成之作，是AITO问界迄今为止规格级别最高的巅峰产品。高性能轮胎标杆100%原配智慧旗舰SUV，将为用户带来“领先不止一代”的极致新体验。

 

 

量身定制P Zero：兼具性能、安全与舒适的极致驾乘体验

 

倍耐力专为问界M9“量身定制”的P Zero轮胎，胎面胶采用全新的纳米复合材料，结合非对称、节距变化的胎面花纹设计，可实现优秀的抓地力和稳定性，同时提升转向灵敏度，帮助用户在行车安全与操控乐趣之间取得平衡。

 

宽大的花纹沟槽设计，使轮胎具备快速排水能力，即便遭遇积水路面，也能保持高抓地力，有效应对干湿地多种路况场景。

 

与此同时，创新的空气动力学胎侧设计，有效降低了轮胎滚动过程中受到的空气阻力，不仅能够延长全新问界M9的续航里程，还将降低轮胎滚动过程中产生的空气噪音，让驾乘更加舒适。

 

21英寸倍耐力P Zero前后轮胎产品组合，采用超低滚动阻力设计，滚阻远低于欧洲标签法A级限值，有效帮助大幅提升电池续航里程；同时，宽大的后轮胎面接地面积也增强了车辆的牵引力，兼具低滚阻和高抓地力；22英寸的前后轮胎产品组合，则采用倍耐力独有的高性能胎面配方，提供更优异的抓地力表现，为用户的极限驾驶操作带来更高的信心。

 

ELECTTM电动车轮胎技术

 

ELECTTM是倍耐力专为纯电动和插电式混合动力车型研发打造的轮胎技术，在胎侧模刻有专属“ELECT”标识以体现倍耐力量身定制的市场策略。

 

带有“ELECT”标识的倍耐力轮胎，首要特性表现为低滚动阻力，因此有助于为电动车最大化延长其续航里程。对于电动车而言，当发动机不再是噪音的主要来源，平衡轮胎产生的噪音成为保证驾驶静谧与舒适的关键，带有“ELECT”标识的倍耐力轮胎，因其出色的低噪音排放表现，能够很好地满足这一要求。此外，该款轮胎采用加固结构并优化了刚性分布，不仅能够为更重的电池驱动车辆提供有效支撑，还可以提供高抓地力，以确保驾驶的操控性与安全性。

 

PNCSTM噪音消除系统

 

凭借贴附于轮胎内壁的吸音装置，倍耐力噪音消除系统（Pirelli Noise Cancelling System）可有效减少路面与轮胎相互作用时产生的腔体噪音，显著提升驾乘的舒适性。配备该系统的轮胎，可以通过侧壁上的特殊标记进行识别，即在“PNCS”字样旁有一组扬声器和声波被划去的生动标志。

 

放置于轮胎内壁的吸音装置，是一种具备专利技术的特殊“海绵”，由开孔的泡沫组成，通过吸收空气中的振动，以避免其传递到车内从而产生噪音。数据显示，倍耐力PNCSTM噪音消除系统可有效减少25%的道路噪音。