要说最近什么事最牵动广大球迷的心弦,那一定少不了角逐NBA总冠军两支球队雄鹿与太阳的天王山之战,最终结果也以字母哥领衔的少壮派夺冠而剧终。虽说这让很多人对全明星老将保罗报以唏嘘,但也侧方面说明世间万物都脱离不了新老交替的定律,放眼车圈亦是如此。想要保持高水平战力,就必须要不断进化,完善自身去满足时代潮流的需求。这就好像新一代福睿斯为何全面蜕化,以跃级理念征战十万元级合资家轿市场一个道理。
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“小孩子才做选择,作为一名成年人,我全都要。”这恐怕是当今汽车消费者的内心真实想法,在自身购车预算有限的情况下,既想省油还得要有大空间,在汽车领域这两个需求本身就是矛盾的。但是大部分汽车厂家很了解消费者的需求,尤其是日系品牌。于是,日系入门级家轿纷纷推出混动车型,而且空间也越来越大,于是将一对矛盾的需求做成了产品卖点。
说到选车的几大要素,相信所有人都会在心里列张表格,通常价格、外形、内饰、动力、空间等作为常规要素会位列其中。而针对安全性能的选择呢,所有人也都知道它很重要,但很多人只会简单的将其与钢板厚度、安全气囊个数联系在一起。实际上类似安全气囊、安全带、车体吸能板这些安全配置通常是作为安全底线存在的,它们注重的是在事故发生之后,如何最大程度的减少车内人员受到的伤害,它们是作为保护车内人员安全的最后一道屏障存在的,因此它们还有个不太熟悉的名称——被动性安全配置。
正值盛夏多雨时节,天气瞬息万变,时而烈日当空,时而雷雨交加,让人防不胜防。多雨天气给在外打拼的人们造成了很多不便,一个不小心就会淋成“落汤鸡”,但如果拥有一辆可以遮风挡雨的代步车,那所有的问题都会迎刃而解。
【编者按】对于纯电汽车的选择,续航里程仍然是消费者最看重的一部分。但是面对各厂商动辄500km的续航,消费者也会琢磨不透,为何网络上还有如此多吐槽电动车续航能力的言论呢?
这几年SUV一直是汽车市场中的销量扛把子,不少消费者认为:“如果预算可以选SUV,那就绝对不买轿车”,毕竟SUV气场大气有面子,消费者主要把还是看重它的空间大气更实用,更符合中国人购车的习惯。纵观汽车市场的前世今生,早在几年前中国SUV市场大部分还是德系和日系的天下,而自主品牌根本很难与它们相抗衡。
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“中国只有两种车型,一种是SUV,一种是其他”。这句略带调侃的网友评价,一定程度反映了当下国人的购车取向。空间大、够结实、方便带娃,还能自驾游,SUV的种种特点越来越贴合中国消费者的用车需求,其市场呼声也愈发高涨。 据乘联会2021年1—5月车型分析数据,SUV车型无论是增速、销量还是份额,都直追轿车,在乘用车市场占有举足轻重的地位。
随着国潮文化的兴起以及自主品牌造车技术成熟,汽车市场消费者逐渐青睐“开国货”。为了给用户更高价值的选择,很多“PLUS”、“PRO”款车型应运而生。在8-10万元级家轿领域,传祺GA4 PLUS和长安逸动PLUS就是很典型的代表。同为以“PLUS”命名的车型,传祺GA4 PLUS和长安逸动PLUS谁更值呢?今天我们就来一场两车对比,看看谁是你的菜!
日前,各大品牌陆 ...
潮流千变万化,而人 ...
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