国四补贴到账，实实在在的甜头！重庆物流老板：东风商用车这波置换简单又划算
十年老司机辗转重回货运路，为何独选奥铃智蓝EM？
在货运这条布满车轮印记的道路上,每一辆车都承载着司机们的生计与梦想。对于已经跑了 20 余年运输的郭大姐夫妇来说,车早已不是简单的运输工具,而是他们风雨同舟的 “温馨之家”。多年来,他们以车为家,足迹遍布全国,在见证货运行业变迁的同时,也在不断寻找一辆真正契合需求的好车。“别人换车看马力看油耗,我们就想买个更舒适一点的车,空间和卧铺都大一些,因为我们常年跑运输,相当于买个家一样,在车上生活肯定得像家一样。” 郭大姐很认真地说道。
跑绿通十二载,马师傅的运输路线在地图上织成密网:从陇原大地到江南水乡,从黄河之畔到珠江三角洲,单程5000多公里的跋涉,每月4-5趟的高频次往返,让他对车辆的要求早已刻进骨子里:“发动机要像西北的汉子一样扎实,变速箱得比账房先生还精明,不然在高速上落后半小时,这趟活儿就少赚好几百。福康发动机+采埃孚变速箱,是真的好,真的强!而且,相比燃油车,我这台燃气车每个月能节省6000多元燃料费,按此来算年省8万多,很满意。”
当太湖晨雾还未散尽,苏州佳诚佳合物流的奥铃智蓝新能源轻卡车队已满载东山枇杷驶向城区。这支由50余台新能源轻卡组成的“鲜”行者,正用绿色动能,为时令生鲜全程护航。
凌晨三点，广州增城的冷链物流园灯火通明。从事冷链物流行业7年的彭师傅正在对车辆进行提前打冷，“今天要运输的是雪糕，对温度要求高，需要提前 2 小时打冷到 - 18℃，才可以装货。” 凌晨早起制冷，这早已成为冷链物流人的日常作业现状。随着最后一包雪糕妥帖装入欧马可智蓝ES1·165货厢，车厢内的冷气裹挟着白雾涌出，为即将开始的续航实测直播拉开序幕。
生活就像一盒巧克力,你永远不知道下一块是什么滋味,有的人的生活是柴米油盐,平淡无奇而又充实,有的人,生活是诗和远方,充满了未知和新鲜,还有一些人把生活过成了我们梦想中样子,但是无论是那种生活,都值得被热爱!
苏州的十月，濛濛细雨，这样的天气，也挡不住王震送货的路。在雨中，王震正开着他的东风御风穿梭在苏州市内，在一个小区卸了货，又转头奔向另外一个客户的家。
在时代的面前，每个个体都仿若一粒沙尘。不同的是，有的沙被风吹散，飘荡后再无影踪。有的沙御风而行，把自己融入土地中，落地生根，成为那片最富饶的土壤……是吹散还是扎根，从来都不是命运的必做题，而是一道选择题。河南林州的陈杰，选择了御风而行。
必须点赞！欧曼智蓝让闫师傅公司的水渣运输效率杠杠滴、效益满满滴
“与其怨天尤人,不如埋头奋斗”有着20多年驾龄的80后运输人韩红梅,开着欧曼重卡驰骋全国各地,不仅驾乘经验丰富,而且乐于助人。她用自己平台账号记录运输生活的同时,也为天南地北的卡友发布求助信息、排忧解难,堪比运输领域的“避风港”,粉丝数更是突破70余万,成为广大卡友心目中的梅子姐。在近日欧曼举办的“冠军品质、欧曼荣耀”品牌活动中,梅子姐荣获了“欧曼品牌2024上半年人气大咖”称号,展现出她巾帼不让须眉的实力。
从踏入社会工作之日起,陆师傅就肩负起当家立事的重任。为了生活、为了家人他曾做过每月工资四百多的纸浆厂工作,并在国家物流运输快速发展的时候,瞄准时机加入了“运输人”行列,一入行就是二十年。
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