2013上海车展看展指南 各展馆重点车前瞻

　　E6馆：腾势DENZA/英菲尼迪Q50/宝马X4概念车/全新雷克萨斯IS

　　E6馆参展品牌主要包括雷克萨斯、DS、宝马、MINI、腾势、英菲尼迪等，其中重点车型包括宝马X4概念车、雷克萨斯全新IS、英菲尼迪Q50以及腾势首款量产车型等。

　　腾势DENZA量产版

　　【腾势DENZA概念车】

　　【量产版尾灯和大灯轮廓明朗，与概念车灯组差异明显】

　　车型信息：量产版车型的尾灯虽然和大灯一样，都是临时灯组，但轮廓均已明朗化，与概念车的灯组设计有着非常明显的差别。不过车体的轮廓还是基本相似，采用类似两厢半的格局，从侧面来看，是一款两厢车型，宽大的C柱与尾箱完全融合。但从尾部来看，基本又是一款三厢版车型，后风档玻璃内凹，而后备箱的开启也是和三厢轿车一样，只有行李箱盖部分，后风挡玻璃是固定式设计。

　　英菲尼迪Q50

　　车型信息：英菲尼迪启用了全新命名体系，Q50车型实际上就是原来的G系列四门轿车版车款；新车将在4月举行的上海车展亮相，并于近年内上市销售。

　　新车点评：之前的G系列入门车款也使用了2.5L V6发动机，而随着Q50了的到来，该车也将会引入新的四缸发动机。全新英菲尼迪Q50入门级车型将会使用4缸涡轮增压发动机，目前虽然并没有详细动力信息，但这无疑会为Q50带来更低的入门门槛。同时还会引入柴油发动机系统，这对于偏好柴油动力的市场是一个好消息。

　　宝马X4概念车

　　车型信息：X4的定位和车身尺寸都与保时捷Macan相近，预计在2014年年初上市销售。宝马X4的内部代号为F26，将与宝马X3共享平台打造，这款车的车身长度预计在4650mm左右，和X3相近。

　　新车点评：虽然和X3共享平台打造，但是X4的设计将比X3更运动，定价更高。X4将采用一种轿跑型SUV（SAC）的造型设计，并采用宝马Z新的家族式设计风格。与宝马X3相同，定位于豪华车市场的X4不会提供两驱版本，新车将配备宝马新研发的动态牵引力控制系统(Dynamic Performance Control System)，该系统能够根据循迹状况对两个后轮之间的动力输出比例进行调配。

　　全新雷克萨斯IS

　　新一代IS外观变得更加年轻、更加运动，采用Z新的家族前脸，对车身尺寸、内饰及动力系统均进行了升级。

　　新车点评：雷克萨斯全新IS以LF-CC概念车为设计蓝本，借鉴了很多概念车的设计元素，前脸采用家族Z新的纺锤形进气格栅，而且，从图片来看，新车还配备了造型独特的LED日间行车灯。车侧造型更为修长，轮毂采用全新造型，车尾造型和尾灯也都有了一定变化。新车轴距由现款车型的2730mm增加到2800mm，车内空间表现会比现款车型更理想。