网罗重点新车 2013上海国际车展观展指南

　E4馆：东风风神H30 Cross/雪铁龙Technospace概念车/起亚K9/标致301/雷诺新风朗

　　2013上海车展E4馆

　　E4馆是东风汽车的主战场，汇集了东风集团下的风神、裕隆等品牌，以及东风的合资品牌和合资方品牌，包括起亚及东风悦达起亚、雪铁龙暨东风雪铁龙还有标致及东风标致，还有法国老牌汽车商雷诺汽车也会在本馆亮相，重点车型主要有东风风神H30 Cross、雪铁龙Technospace概念车、起亚K9、标致301、雷诺新风朗等，本馆亮点且看东风家族秀与雷诺的独角戏。

　　东风集团

　　东风风神H30 Cross

　　新车看点：1.外观小幅改动 2.内饰略有改进

　　本车将于本届车展上发布，与新款的风神S30一样，新款H30 Cross也是针对外观细节做了调整，新样式的前格栅设计更加简洁，也更显精致。另外，车标Logo也从之前Z上方移至进气格栅中间。大灯不仅造型变得更为圆润，而且还加入了LED日间行车灯。另外，原先长方形的雾灯也已经被圆形雾灯所取代。

　　东风风神H30 Cross

　　在车身尺寸上，新款的风神S30和H30 Cross都要比老款车型有所增加，其中新款的S30的车身长度增加了24mm，宽度和高度依然为1740mm和1465mm，而H30 Cross的长度则短了24mm，宽度和高度依然为1740mm和1482mm。

　　东风风神H30 Cross中控台全景

　　动力方面，新款风神S30以及改款H30 Cross依然搭载与现款车型一样的1.6L发动机，其Z大输出功率为78kW。而在未来，风神S30和H30车型将推出搭载东风自主研发的1.5L发动机，新的发动机应用了包括VVT-i进气可变气门正时系统及电子节气阀等技术，其Z大功率为85千瓦，综合油耗为7.9L。

　　雪铁龙Technospace概念车

　　新车看点：1.内部空间宽阔充裕 2.百公里耗油3.7L

　　底盘部分该车型将引入模块化的PSA EMP2平台，这个平台将率先由标致308所搭载，并采用独立的多连杆后悬架，从而提升舒适性，带来良好的乘坐感。车身长度方面来看，Technospace概念车长度只有4430毫米，车身宽度1830毫米，车身高度1610毫米，而超过2700毫米的轴距则带来了良好的内部空间。

　　雪铁龙Technospace概念车

　　新车采用全新的家族式设计，细细的中网以及一起嵌入中网的双立人车标显得整体感非常强，而较为夸张激进的下进气格栅则让车型显得更具动感，拥有一些跨界车才会有的风格。车尾部分的造型显得比较传统，类似于宝马LED天使眼的尾灯组设计让人眼前一亮，而大开口的尾箱盖意味着在摆放大件物品的时候会相当轻松（放倒后座可以带来超过1500升的超大空间）。

　　雪铁龙Technospace概念车

　　动力部分目前还没有太多消息，预计概念车依旧采用Hybrid 4混合动力系统，由163马力的2.0升HDI四缸柴油发动机和37马力的电动机构成（综合输出达到200马力）。百公里油耗仅3.7升。

　　起亚K9

　　新车看点：1.起亚旗舰车型 2.将配3.8升V6发动机

　　K9与宝马7系有着较多的共通点，比如新车的眼眉设计，C柱下后方面的前倾线条，集成了镀铬装饰的尾灯组等等。而起亚K9是与现代的劳恩斯共平台，其车长5090毫米，轴距达到3045毫米，车宽1900毫米，车高1490毫米。

　　起亚K9

　　内饰上，起亚Quoris提供有自适应的全LED头灯，变线警告系统，雷达监测的盲区探测系统和车身全视角成像系统。车内提供有一个12.3寸的彩屏，提供有HUD抬头显示系统，在两个前座背后有两个9.2英寸的小显示器，还提供有SCC智能巡航控制系统，这套系统可以主动调节巡航车速。

　　起亚K9

　　动力方面，该车在韩国国内提供有两款V6发动机，首先是3.3升V6发动机，Z大马力为296匹，还有一款为3.8升V6发动机，Z大马力为329匹，全都是匹配的八速自动变速器。对于海外市场，起亚Quoris所使用的是3.8升LambdV6发动机，Z大马力为286匹，还有与韩国市场上相同的那款新的 3.8升V6 GDI发动机，Z大马力同为329匹。

　　标致301

　　新车看点：1.轴距达到2650mm 2.高端配置应用

　　标致301将于上海车展首发，车长4440mm，标致希望以这款极其时尚的车型在低成本车型领域展开竞争。标致301由于其长2650mm的轴距还将提供在同级车中领先的达506升的行李箱容量和座舱空间。与国内308车型相比，301在车身长度上不占优势，但是要比标致308的2612mm的轴距长出38mm。

　　标致301

　　新款301还将提供更多的标配装备，包括ESP电子稳定程序、ABS防抱死刹车系统、四个安全气囊以及一个紧急刹车辅助系统。标致表示，新款301在全球的很多国家和多种气候下进行了广泛的研发，以确保该车在上市国家可能会颠簸不平的路面上能够拥有舒适的驾驶品质。

　　标致301

　　新款标致301还将提供一个现代的发动机阵容。这款301将会是继208之后第二款将配备标致新款三缸1.2升VTi汽油发动机的车型。在301车型上，这款发动机将提供70马力的Z大动力，可以配备一款手动变速箱或一款手自一体变速箱。此外，发动机阵容还将提供两款1.6升的发动机：一款Z大动力输出为91马力的1.6升HDi柴油发动机以及一款Z大动力输出为114马力的1.6升VTi汽油发动机。柴油发动机的唯一变速箱选择是一款手动变速箱，而汽油发动机将配备一款手动变速箱或一款自动变速箱。

　　新款雷诺风朗

　　新车看点：1.采用新的家族设计 2.动力系统不变

　　2013款风朗将于上海车展上市，Z大的看点就是来自外形方面的改进，现款风朗的外观设计过于平庸，很难在市场上引起共鸣，而改款风朗引入了新的雷诺家族式设计语言。进气格栅全面换新，类似于新款Clio那样的飞翼式镀铬格栅饰条勾勒出了动感的风格，而位于车头正中间的大型雷诺商标显得大气了许多。

　　新款雷诺风朗

　　雷诺改款风朗内饰部分的变化不大，乘坐空间进行了优化，乘员舱舒适度提升。配置部分来看，雷诺改款风朗也有一定的提升，匹如说无钥匙进入启动系统，电子驻车制动、前后方的泊车传感器、带蓝牙音频功能的音响系统，R-link多媒体远程控制系统，并且用户可以通过智能手机下载的远程控制软件来远程控制和调节车辆的一些设置。

　　新款雷诺风朗

　　从工信部的油耗消耗量信息来看，2013款风朗将依然搭载2.0L发动机，其Z大输出功率101kW，传动部分继续匹配CVT变速箱。同时，有消息称，改款风朗将引入一款全新的1.6升16气门115系列自然进气发动机，对应新一代的X-Tronic CVT无级变速箱，无顿挫的换挡体验是Z大的亮点，并且发动机的燃油经济性进一步提升，百公里等速油耗只有6.4升。